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默认□周刊记者 苏弼坤 文/图
马上要过年了，有车的自然想给爱车来个“面部美容”。锃光瓦亮的车，不仅自己看着舒服，开出去也特有面子。但当你开车来到汽车美容店时，恐怕会被各种各样的汽车美容产品搞迷糊了，什么镀晶、打蜡、镀膜、镀硅等，汽车美容像女人护肤一样花哨。
汽车打蜡
汽车封釉
养护漆面
不光是为了好看
灰尘加大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升。很多车主在洗车时希望和自己洗澡一样,把爱车弄得干干净净的。不仅如此，很多人时不时还要给爱车来个“面部美容”。
不管是打蜡、镀晶还是封釉、镀膜，都是为了对汽车漆面起到养护的作用。至于养护漆面，不仅是为了好看。相信很多车主都知道，除了外在的用车环境恶劣等原因外，车漆的瑕疵也让我们不得不及时地养护漆面。对车漆有一定研究的人都知道，车漆里面含有一定成分的溶剂，只有溶剂挥发后，漆面才变硬。在溶剂挥发的过程中，溶剂分子不断地往外钻，从而使漆面产生很多细小的气孔。在现实生活中，任何车漆都无法避免气孔的产生。就像人的皮肤毛孔，如果不及时清洁，就会产生黑头一样，而车漆的气孔是造成漆面损害的最大元凶。
打蜡不是“金钟罩”
很多车主在洗车的时候都请人为汽车打过蜡，动手能力强的车主还会自己打蜡。要保持汽车漆面的光亮，打蜡是最简单、最快速、最便宜的保养方式。打蜡所使用的蜡分为固体蜡和乳蜡两种，它们的价格相差不大。
据了解，固体蜡的熔点为100度左右，泼水效果好，但使用过程中会有轻微的划痕。乳蜡的熔点在200度以上，操作简单、没有划痕、防酸雨效果也好一些。
蜡的主要成分是硅油，正是因为硅油的存在，打蜡后车漆才会发光发亮，但硅油会溶于水，在洗车或者下雨行车时容易脱落，所以洗车后还得重新打蜡。
在给汽车打蜡时，有人喜欢把蜡打得很厚，这种做法是不对的。到底该打到什么程度，用眼就可以看出来，其用量标准就是在漆面不能产生“白雾”，出现白雾就说明打多了。
虽然打蜡的价格便宜、施工简单，但打蜡不是“金钟罩”，蜡分子的结构大于车漆分子的结构，很难渗透车漆，所以其保护性较弱，只在车身停留15天左右。要想汽车一直保持明亮感，需要多次打蜡才行。
封釉能提高车漆的硬度
封釉是通过专业工具将釉压入车漆表面的缝隙，从而形成可以反光的保护膜，上光效果相当出色。相对于打蜡来说，结合压入车漆的保护膜抗汽车表面划痕的能力强一些，且与原车漆结合得更紧密，所以效果持久一些。因为封釉必须由专业的美容店来做，所以价格较高。
虽然封釉能够提高车漆面的硬度，具有耐高温、耐酸雨以及抗紫外线等能力，但是，由于其主要成分是有机物或酸化物，易被酸化、氧化，一般在两到三个月就会消失。经过封釉处理的汽车，不能改为打蜡或者其他方式进行漆面美容，只能继续进行封釉处理。
镀晶、镀硅持续时间长
镀晶是在汽车表面形成一层强大的保护滤层。因为其分子结构远远小于漆孔，所以极易渗透到车漆气孔的内部，在车漆表面形成一层亮泽的保护晶体，提升车漆表面的硬度和亮度，达到防紫外线、耐洗刷的特有功效，是保护车漆的好办法。
因为镀晶技术先进、价格高昂，所以有些厂家铤而走险，以镀膜或者釉类产品充当镀晶产品。车主在选择的时候要慎重，辨别的方法很简单，就是只有镀晶才能结晶，其他的方式都做不到。除此之外，镀晶对施工环境、施工人员的要求非常严苛，施工时间也较长，并且施工后必须自然干燥。
虽然镀晶对于小剐蹭可以起到保护作用，但因其工艺繁琐、价格稍贵，很容易被忽悠成其他服务。
镀硅是最新的第五代汽车美容产品，运用独创的纳米融合技术，将二氧化硅的纳米粒子附着在漆面上，并形成一层硅晶层，具有很高的硬度和光泽度，其抗紫外线能力、抗污性、耐酸碱、耐磨性也非常强，并且附着力强，能耐高温和低温。镀硅就像给汽车套一层铠甲，要想伤害车漆，得先过了铠甲这一关。一般能做镀硅施工的汽车服务终端店都有专业的无尘车间，这也是车主选择在那儿做的主要依据。
记者采访发现，做这类美容项目，适合的自然是最好的，而且对轻微腐蚀和细小划痕来说，车漆已具备最基本的防护作用，而面对大的外观伤害，这些汽车美容项目也不能保证万无一失。由此来看，太贵的汽车美容服务基本上属于多此一举，除浪费钱财外，其他作用较小。