亚航客机一黑匣子被打捞出水

在加里曼丹空军基地黑匣子被移交。

当地时间1月9日，爪哇海，印尼海军搜救人员将亚航失事航班机尾打捞上来。

印尼搜救中心负责人苏利斯提约1月12日对外宣布，亚航失事客机的一个黑匣子已于当天上午被打捞出水。

印尼国家运输安全委员会航空安全调查员桑多索说：尽快把黑匣子送往雅加达进行数据分析，估计需要两周时间下载黑匣子资料。

一黑匣子被打捞出水

印尼搜救中心负责人苏利斯提约1月12日对外宣布，亚航失事客机的一个黑匣子已于当天上午被打捞出水。

苏利斯提约表示，已经收到印尼国家运输安全委员会的官方报告。报告称，12日上午7时11分，搜救人员打捞出了亚航失事客机的一个黑匣子，这个黑匣子应是客机的飞行数据记录器。

苏利斯提约说，搜救人员仍在抓紧搜索和打捞另一个黑匣子，即驾驶舱话音记录器。

印尼交通部此前声明说，已发现了失事亚航客机黑匣子的位置，具体位置是东经109度42分42秒、南纬3度37分21秒的海域。搜救人员也侦听到了黑匣子的强烈信号。

印度尼西亚国家交通安全委员会主席塔唐·库尔尼亚迪12日说，搜救人员当天早上打捞起的失事亚航客机其中一个黑匣子——飞行数据记录器状态良好。有望提供客机失事瞬间和失事前一段时间里，飞机的飞行状况、机上设备的工作情况等数据，为判断客机失事原因提供重要依据。

两个信号发出地相距不到20米

此前印尼交通部高级官员东尼说：“海军军舰加达亚号上的潜水员已经找到亚航客机的黑匣子。”他表示，当局无法立即接触黑匣子，因为黑匣子被压在客机残骸下面。

印尼交通部发言人巴拉塔说，潜水员已经在发现黑匣子位置的地点做了记号。不过他没有说明具体位置。

3艘参与搜寻的印尼船只在距离日前发现失事飞机尾翼的海域约3.5公里的海域水底探测到了来自两个不同方位发出的脉冲信号。

印尼国家运输安全委员会航空安全调查员桑多索说：“由于有3艘船只发现脉冲信号，因此我们得以比对黑匣子的位置。比对结果显示该处海床是片沙地，所以潜水员很容易就看见黑匣子。”

印尼官员表示，两个信号发出地相距不到20米，很可能是驾驶舱话音记录器和飞行数据记录器。

桑多索表示，搜救单位一旦捞起黑匣子，就会尽快送往雅加达分析，估计需要两周时间下载黑匣子资料。他还表示，如果黑匣子损坏程度不严重，可能只需两天即可读取黑匣子里的飞行数据和驾驶舱内对话记录，包括坠机前机师的最后对话。

亚航总裁托尼·费尔南德斯11日表示，希望当天的发现是一个“重大突破”。调查人员表示，找到黑匣子对调查事故原因意义重大。

印尼气象局初步认为，客机是因为遭遇恶劣天气导致引擎结冰及失速而坠毁，如今找到黑匣子，客机失事之谜就能揭开。

去年12月28日，亚航一架由印尼泗水飞往新加坡的QZ8501航班在印尼爪哇海域坠毁，机上载有162人。截至目前，已打捞起48具遇难者遗体。

解密

飞机黑匣子

“黑匣子”并不是根据其本身颜色命名的，而是人们视它为空难的不祥之物，故定名为“黑匣子”。黑匣子实际上被漆成明亮的桔红色。这种明亮显眼的颜色，以及记录器外部的反射条件，使得事故调查员们可以在飞机失事后很快找到记录器，特别是当飞机坠落在水上时。

一架飞机上有两个黑匣子，分别是飞行数据记录器和驾驶舱话音记录器。可记录60多种资料25小时。驾驶舱话音记录器，又称通话记录器，每次记录的时间约两个小时，录完后，会自动倒带从头录起，若发生空难，之前的两个小时会被完整保留，并持续发出讯号，直到断电为止。飞行记录器的外部加装圆筒型的蜂鸣器，只要一碰到水，会使其线路发生短路，蜂鸣器将会发出37.5kHz频率的鸣叫。这种鸣叫声可持续30天。

黑匣子通常安装在机尾。因为，科学家通过对多起飞行事故分析，发现飞行器的机尾部分不容易损坏，所以黑匣子安装在机尾。