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默认近日，中国汽车技术研究中心在上海车展发布了2017年度C-NCAP第一批车型的评价结果。其中，大众品牌首款C级高端轿车辉昂获得58.2分的优异成绩，以全方位的安全防护摘得五星荣誉。值的一提的是，该成绩还是C-NCAP2015版规则实施以来的最高分。
由汽车行业权威第三方机构中国汽车技术研究中心组织的C-NCAP，向来以严格的测试标准、全面的碰撞安全性能测试评价，成为消费者购车的重要参考之一。现行的《C-NCAP管理规则（2015版）》增加了多项考核指标，并修改了部分测试的得分方法，五星评定的标准也从原来的52分提高至54分，要求更加严苛。此次，辉昂能够将五星安全评级和C-NCAP2015版规则实施以来的最高分两大荣誉收入囊中，印证了其卓越领先的安全实力。
五星安全实力
“移动堡垒”固若金汤
本次进行碰撞测试的车型均按车辆购买前所获得的最大销量配置选取，辉昂被选中参与评测的为380TSI至尊版。辉昂车身采用钢铝复合结构，结合激光焊接等先进制造工艺，车身结构关键部位采用热成型零件，保证车身具有优异的刚度、强度。得益于超高强度车身材料运用、坚固合理的车身结构设计以及德系领先的制造工艺，辉昂在正面40%偏置碰撞试验中的表现尤为突出，得17.48分（满分18分），得分率达到97.1%，是C-NCAP2015版规则实施以来所进行评价的56款车型中成绩最高的。从现场图片来看，整个碰撞过程辉昂的车身都没有明显变形，驾驶室形状保持完好，A、B、C柱均无明显变形，“移动堡垒”可谓固若金汤。
此外，辉昂全车配备9个安全气囊，给予驾乘者全方位的保护。值得一提的是，辉昂是本批9款测试车型中唯一配备了驾驶员侧膝部气囊的车型。前后排侧气囊和气帘在侧面碰撞发生时能及时展开，前后排配备的安全带都具有预紧和限力功能，为驾乘者保驾护航。现场测试中，辉昂所有的安全气囊均能在碰撞瞬间顺利弹出，4扇车门也都能够顺利开启。前后排假人坐姿均正常，且安全带扣紧，束缚良好，足见辉昂人性化的全面安全防护。
智能科技护驾
洞悉先机创领未来
作为大众品牌首款C级高端轿车，辉昂更以科技力量护航前行之路。
辉昂搭载的带Stop&Go功能的ACC高级自适应定速巡航系统能够自动测量与前后车的距离并调节驾驶速度，与前后车辆时刻保持安全距离，敏锐洞悉危机；其预碰撞安全保护系统如同“安全卫士”一般未雨绸缪，全时守护驾乘者的安全；其红外线夜视成像系统轻松化解夜间行车困扰，将行人、车辆和静态障碍物等突出显示于显示屏上，并对驾驶员发出相应提醒，极大地避免夜晚驾驶危险的发生；科技感十足的HUD平视显示系统能够将当前车速、导航路径等数据以及来自ACC自适应巡航系统的碰撞危险警告等关键行驶信息清晰地投射显示在驾驶者视线2米处，避免因驾驶员低头查阅信息而造成的危险。
此外，辉昂还拥有疲劳监测、变道辅助系统等高端科技装备，在为驾乘者带来安全防护的同时，使驾驶变得更加智能、从容，缔造尊崇无忧的驾乘体验。上汽大众辉昂实力加冕五星安全，以全面卓越的安全防护践行着C级高端座驾应有的品质和态度，为当代领衔者出行护驾。
（董思呈）