原来是“路怒症”惹的祸

胡殿文

3月11日下午5时26分，上海闵行公安分局交警支队民警茆盛泉，在路面执勤纠正一车辆交通违法行为时，被该车驾驶人孙某开车强行拖行10米，以身殉职。据悉，起初宝马车左转时，速度较慢，民警在旁边劝阻，不知何原因，宝马车忽然提速。民警试图将手伸入车窗阻止，驾驶员再次加速行驶，民警被拖行数米后，身体在空中翻转，造成头部严重受伤，经抢救无效于当晚牺牲。茆盛泉的妻子有孕在身，下个月是他们宝宝的预产期。家人和同事得知其牺牲消息后悲痛万分。

死者长已矣，我们在悲哀之余，更多的是唏嘘和无奈。孙某的一次恼怒、一次任性的强行启动，年轻的警察付出了生命的代价；一次直行车道强行转弯的交通违法行为，让两个年轻的家庭就此破碎。茆盛泉事件中，据犯罪嫌疑人孙某供述，他认为交警执法是针对自己的故意为难，随后开始烦躁起来。社会中抱有同样心态的驾驶人员不在少数。　

“路怒症”，顾名思义就是带着愤怒去开车。指汽车或其他机动车的驾驶人员有攻击性或愤怒的行为。笔者是外行，赶紧上网查询，“恶补”贫乏的交通知识。原来，通常这类“马路愤怒者”开车时有5种幼稚心态。包括：即使完全没有必要赶时间，司机仍会给自己设定一个预期时间，规定自己在多少时间内到达目的地；喜欢在马路上和其他司机竞争，超过对方就高兴，被对方超过就懊恼；如果旁边的汽车打方向灯想变换车道，本能反应是加速跟上去，不让他超车；看到别的司机错误或不守规矩的动作，尽管一点都没妨碍自己，但嫌恶的情绪仍会油然而生；觉得别人侮辱了自己，会产生报复心态，并很难克制住这种心态。引发“路怒症”的原因大抵如此——压力过大、不文明驾驶、缺乏安全感等。

在目前驾驶人员素质与公共交通等外界因素无法有效改变的情况下，防止“路怒症”最切实的做法是做好自我调节，让心情“慢下来”。因此，在每次出行时尽量提早出门，让行车时间更充足，有了时间，在适当情况下还可有意识放慢车速，让自己尽量从容些。遇到堵车，呆在车里听听音乐或摆弄一些有趣的小玩意以转移注意力。司机还需要从心理治疗、提高行车素养等方面入手，学会自我心理调节，情绪激动时不宜驾车。

愤怒以愚蠢开始，以后悔告终。人在愤怒时候不冷静，往往因冲动而做出错误的决定，最终导致不良后果，而在事后则后悔不已。在对法律和生命敬畏的同时，每一个驾驶人都应树立规则意识，不做“路怒族”，不当马路杀手。茆盛泉的离去，再次提醒我们，要心存敬畏，不要心存侥幸。