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默认□晚报记者 苏莉 通讯员 崔遂红 付全贵 文/图
高温下作业的调车员。
本报讯 在嘈杂的环境中，身着厚重的作业服装，拿着对讲机，不停地在货运列车车体旁踩着石砟奔走，脸上、身上都是油污和汗水。
昨天，在驻马店火车站站场内，调车员高鹏顾不上和记者多说话，表情严肃地盯着列车信号。“不能有一丁点儿的差错。” 高鹏对记者说。
火车站的站场离进站口有2公里左右的距离。“到火车站站场，按要求必须步行前往。”驻马店火车站相关负责人说，在铁路沿线上，安全无小事。
今年24岁的高鹏，从事调车工作4年了。由于长期在室外作业，他的皮肤略显古铜色。“我们的工作就是把到达或发出的货物车辆送到指定位置，完成车辆的编组、取送和对位等作业。大家都说，我们是加速货物运输流通、加快车辆周转的‘幕后英雄’。”高鹏说，只有做了这份工作的人，才能真正体会到“幕后英雄”的不易。
炎热夏季，为了防止皮肤晒伤和烫伤，调车工要按规定穿长袖作业服、戴手套。记者站在列车之间，感觉到的是热浪，触摸车体表面，手被烫得快速抽了回来。高鹏提醒记者：“车体长时间在阳光下暴晒，表面温度非常高，不小心就会被烫到。”
高温下，站场内好象“烤箱”，人站着不动也会汗流浃背。调车员就是在这样的环境下，每天调动200辆车，在高温的车体旁踩着石砟不停地行走。
一批作业完成，已是下午2时。高鹏和同事们的衣服、帽子都已经湿透，汗水顺着他们的脸颊往下流。