委员声音

 全国政协委员俞敏洪

反对超常超前教育 孩子成长有时间段

近日，教育部等四部委联合发文整顿课外培训机构，使“奥赛禁赛令”成为教育领域的热门话题。对此，全国政协委员俞敏洪表示，整顿很有必要。他在采访中告诉记者，他一向反对超常教育、超前教育，“6岁的人去学15岁的东西，我是很不感冒的。”他认为，孩子的成长就像一棵树的成长一样，是有时间段的。“你可以给它浇大量的化肥，让这棵树长得很快，但最后可能长得是病态的。这也是我们国家很多小天才后劲不足的原因之一。”

在俞敏洪看来，未来我们的教育一方面要下降教育的难度，另一方面要关注学生的特长教育，关注学生的全面发展。为此，现有的考试体制就要有所变革，“幼升小、小升初考试百分百都是要取消的，至于中考怎样考才能更加合理还需要进一步的思考。”就高考而言，他认为高考对中国的教育公平还是起了比较大的作用，只不过在如何更加全面地考查学生素质方面还需要进一步探索。

这已经是俞敏洪的第三个任期了。他表示，前面十年自己一直在为教育呼喊，下一个五年履职主题依然与教育相关。他认为，中国的公平教育还需要进一步大规模实施，这不仅关乎每个学生都要有学上，而且关乎不同区域孩子接受教育的质量和水平。他关注的与之相关的另一个主题，就是如何让高科技助力公平教育的推进。

全国政协委员刘焱

切实提高幼儿园教师待遇

随着二孩政策的放开，学前教育压力空前。全国政协委员、北京师范大学教育学部教授刘焱在这次会议上带来了“尊重和认同幼儿园教师工作的专业性，切实提高幼儿园教师待遇”的提案。

刘焱表示，长期以来，幼儿园教师往往被看作带孩子的“保姆”。他们工作的专业性没有得到社会的尊重与认同，待遇偏低，导致幼师职业缺乏吸引力，生源素质较差，幼师队伍不稳定，专业化发展水平较低。

据了解，为解决公办幼儿园没有教师编制问题，很多地方政府采用安排公益岗、劳务派遣和临时聘用等方式补充幼儿园教职工（包括专任教师），造成非在编教师的工资远低于在编教师，且大多数没有社保，同工不同酬现象非常严重。部分差额拨款的公办幼儿园还需自聘教职工，给幼儿园的运行带来很大的困难和压力，幼儿园教育质量得不到保障。为此，刘焱建议，教育部等相关部门出台文件禁止各地采取安排公益岗、劳务派遣和临时聘用等方式来补充幼儿园教师。在没有编制的情况下，应当以“同工同酬”为原则，按照在编教师的待遇，采取购买“岗位”的办法来补充教师，确保教师“进得来、留得住”。

全国政协委员李彦宏

应鼓励开放人工智能平台

连任政协委员，第六次上“两会”，全国政协委员李彦宏带来了四个提案。除了与百度密切相关的人工智能和自动驾驶外，他还针对雄安的政策创新和全国控烟政策等做出了提案。

李彦宏建议，应鼓励企业开放人工智能平台，促进实体经济转型发展。他认为，人工智能开放平台能够将人工智能企业的技术能力和计算资源，与传统企业的数据和应用需求连接起来，通过供需双方资源的有机整合，可以有效提升行业运营效率、创造新产品，因此将成为人工智能与实体经济融合创新的重要基础设施，也是我国实体经济转型发展的必然选择。

在与人们日常生活密切相关的禁烟方面，李彦宏表示，目前，我国仅有少数城市实施了公共场所禁止吸烟的地方性法规或者政府规章，尚未颁布全国性的控烟条例，对于控制吸烟行为的政策以地方性法规为主，法律位阶较低。因此，他建议我国应加大控烟工作的法治建设，加快在国家层面出台控制吸烟条例。同时还应完善处罚体系，建议采用分类分级处罚的机制。

全国政协委员王寿君

中国核电健步“走出去”

全国政协委员、中核集团董事长王寿君3日表示，中核集团与巴基斯坦、阿根廷、沙特、美国、加纳等国的核电合作已取得一系列新进展，中国核电正在健步“走出去”。

2017年9月，由中核集团出口建设的恰希玛核电4号机组竣工，巴基斯坦恰希玛核电一期工程4台机组全面建成。去年11月，中核集团与巴基斯坦签署恰希玛核电5号机组商务合同，将以华龙一号技术在恰希玛建造1台百万千瓦级核电机组。

王寿君说，截至目前，中核集团在巴合作建设的核电项目总装机容量已达463万千瓦，在运装机容量超过130万千瓦。这有效缓解了巴基斯坦电力紧张问题，推动了当地经济建设，提升了民众的生活质量。

中核集团与阿根廷、沙特、美国、加纳的核电合作也取得重大进展。王寿君说，中核集团与阿根廷核电公司签署了重水堆和华龙一号总合同，与沙特签署了铀钍资源合作协议，正式启动两国核能全产业链合作。

“加纳微堆高浓铀燃料安全、顺利从加纳运回中国，中核集团参与的加纳微堆低浓化项目圆满完成。行波堆中美合资公司成立，中美两国核能合作迈入新阶段。”

全国政协委员徐和谊

加快研发先进充电技术

全国政协委员，北汽集团党委书记、董事长徐和谊今年的提案聚焦新能源汽车产业。他认为，在政府和车企的共同推动下，新能源汽车的推广应用依然面临着诸多亟待解决的问题和难题。与新能源汽车技术进步相并行的，是新能源基础设施的建设。徐和谊表示，充电基础设施能否提供方便、快捷的充电服务，一直都是用户购买纯电动新能源汽车的重要考量因素。随着电动车的持续快速发展，当前充电桩建设和服务却未能跟上新能源汽车的发展节奏。据统计，截至2017年底，全国新能源汽车保有量约172.9万辆，纯电动乘用车保有量约80.1万辆；截至2017年底，全国累计建成公共充电桩21.4万个。这一数字，距离我国提出的2020年新增480万个充电桩，即满足全国500万辆电动汽车充电需求的目标还有很大的差距。

针对该现实，徐和谊建议，我国要加快研发先进的充电技术，做好配套供电设施的改造升级。此外，还要进一步编制、完善新建居民住宅、公建配套停车场(库)建设规范、标准，科学估算车库、车棚负荷需求，并据此提高配套供电设施设计标准，为新建小区预留充电设施、管线桥架、配电设施、电表箱安装位置及用地。同时，他还建议，各级地方政府应将充电基础设施建设管理作为政府专项工作，加快充电运营服务费用规范化及后台结算系统联通，并对充换电的新业态给予包括场地报批、资金支持在内的政策支持等。（据新华社）