美军方震怒 海军舰艇“全停”

 擅闯南沙的“麦凯恩”号驱逐舰与油轮发生碰撞

美军方震怒 海军舰艇“全停”

第七舰队将接受全面调查

“麦凯恩”号被撞击的部位凹进一大块。

官兵脸带微笑打扑克。

美国海军“约翰·麦凯恩”号驱逐舰21日早晨在新加坡东部海域与一艘油轮发生碰撞，事故造成10名美船员失踪、5人受伤。目前这10名失踪船员生死不明。这是美军第七舰队两个多月来第二次撞船。也是美国军舰今年第四次在太平洋海域出事。对此，美国军方高层表示非常震怒。21日，正在约旦访问的美国国防部长马蒂斯称，全球范围内的美国海军所有舰艇暂停行动，而第七舰队将接受全面调查。

其实，“麦凯恩”号驱逐舰并非第一次出现在新闻里。8月10日，中国外交部发言人耿爽说，美军“麦凯恩”号导弹驱逐舰当日未经中国政府允许，擅自进入中国南沙群岛有关岛礁邻近海域。

此外，希腊斯迪尔斯海运公司21日证实，该公司管理的一艘油轮当天早些时候与美国海军“约翰·麦凯恩”号驱逐舰在新加坡附近海域相撞，但没有船员受伤。

惨重

驱逐舰中后部被撞出个大洞

日本时间21日6时24分，“麦凯恩”号与一艘商船在新加坡东部海域相撞，左舷受损相当严重，部分寝舱以及机械舱和通信室进水。图片显示，“麦凯恩”号舰体中后部水线位置被撞出一个大洞。

美国有线电视新闻网军事分析师里克·弗兰科纳对这次碰撞感到不可理解。“这艘先进驱逐舰配备多部雷达和通信系统，而且还有瞭望哨，怎么会看不见、探测不到、规避不了一艘行驶缓慢的3万吨庞然大物？”他质问道。事发海域是繁忙航道，每天来往船只大约8000艘。不过，弗兰科纳认为，无论如何，速度更快、机动性更好的“麦凯恩”号都应该能够避免这次相撞。

美军舰船今年在太平洋海域接二连三发生相撞或触礁事故。就在今年6月17日，“麦凯恩”号的姊妹舰“菲茨杰拉德”号在日本外海与一艘货轮相撞并严重受损，7名船员丧生，包括舰长在内的3人受伤。这是2000年以来致死美国海军人数最多的单一事件，“菲茨杰拉德”号不得不被拖回美国修理。今年5月9日，“张伯伦湖”号巡洋舰在朝鲜半岛外海与一艘渔船相撞。今年1月31日，“安蒂塔姆”号巡洋舰在日本横须贺附近海域触礁，螺旋桨断裂，大量液压油泄漏，至今没有恢复执勤。

质疑

事故暴露出海军训练问题

弗兰科纳认为，这些事故暴露出美国海军的训练问题，“而且我几乎可以肯定，第七舰队甚至整个海军高层将经历一场大换血”。“麦凯恩”号相撞事件数天前，美军处分了“菲茨杰拉德”号驱逐舰多名官兵，认定舰长“缺乏领导能力”、舰员“航海技术糟糕、放哨时出现失误”。

曾在3艘战舰上担任过舰长的美国战略和预算评估中心分析师简·冯·托尔告诉《海军时报》周刊，“麦凯恩”号和“菲茨杰拉德”号军舰发生的碰撞事件让人不安，因为按照美国海军驱逐舰的机动性和反应能力，应当能避开几乎一切靠得非常近的物体。“如果瞭望哨发现了，这种近距离相遇的情况绝对不应该进一步发展。”一名不愿公开身份的海军官员也对美国福克斯新闻台表达了对海军训练现状的忧虑。“现在的训练与以前不是一个水平。”这名官员说。

美国总统特朗普21日在白宫被记者追问对“麦凯恩”号碰撞事件的看法时，只简短作答：“太糟了。”美国国防部长詹姆斯·马蒂斯当天说，海军作战部长理查森已经下令对一系列碰撞事件作广泛调查，他完全支持理查森的决定。

理查森在推特上发布的视频中说：“需要更强有力的措施遏制这一趋势。因此，我已经下令全球范围内所有美军舰队暂停行动。”美联社援引一名美国海军官员的话报道，海军第七舰队将受到调查，包括装备维护、舰船导航、人员训练及资格认证等方面，确保第七舰队在高强度行动中没有更大的安全隐患。

曝光

撞船前官兵在甲板垂钓 打扑克

据报道，一组撞船前的照片曝光，19日“麦凯恩”号官方社交网脸书的账户曾上传多张官兵在甲板垂钓、打扑克及玩游戏的照片。完成任务的官兵脸上露出轻松的表情，惬意地倚栏垂钓，有人更向镜头展示钓到的大鱼。其他官兵脸带笑容打扑克，似乎没有意识到即将发生意外。

路透社报道称，这样的军舰与商船相撞的事故在美国历史上比较少见，往前翻50年历史也只能找到一桩。可最近这两个多月，美国军舰就撞了两回，而且都是在亚太地区。这让很多美国人感到不满，不禁发问实力稳居世界第一的美国海军到底是怎么了？有美国网友评论称，美国花费了数万亿美元在海军上，结果竟然被动作缓慢的商船撞了。

在美国军方公布最终调查结果之前，是否因舰上官兵玩忽职守而导致事故，还难下定论。

不过，分析人士认为，美军在亚太海域事故频发，恐怕和美军在亚太海域“操劳过度”不无关系。因此很容易出现疲惫性事故，而商船对处理突发性事件往往经验不足，避让不及就很容易出现撞船事故。

证实

油轮部分受损 无人受伤

希腊斯迪尔斯海运公司21日证实，该公司管理的一艘油轮当天早些时候与美国海军“约翰·麦凯恩”号驱逐舰在新加坡附近海域相撞，公司将全力配合相关管理部门进行调查。

斯迪尔斯公司在一份声明中说，这艘悬挂利比里亚国旗的油轮名为“阿尔尼克”号，碰撞导致油轮部分受损，但没有船员受伤，事故也未对相关海域造成污染。

声明说，这艘油轮正驶往安全锚地进行进一步检查。声明表示，该公司正在全力配合新加坡港务管理局和其他相关部门进行调查。据悉，“阿尔尼克”号油轮建于2008年，长183米，宽32.2米，总吨位3万吨。

链接

 碰撞事件引出新马领土争议

参与搜救的新加坡、马来西亚都表示，相撞事件发生在本国领海，由此引出新马两国的一项长期领土争议。

新加坡海事及港务管理局当天发布声明说，大约5时30分，“麦凯恩”号驱逐舰与一艘商船“在新加坡海峡中的新加坡领海水域”相撞。目前，搜救行动正在新加坡相关机构的“领导”下有序开展。

马来西亚方面说，相撞事件发生在距离该国柔佛州南部数英里的水域。马来西亚海军司令艾哈迈德·卡马鲁扎曼·艾哈迈德·巴达尔丁告诉路透社记者，马来西亚的搜救船只最早收到“麦凯恩”号发出的求救信号，当时这艘船距离“麦凯恩”号3英里。马来西亚海事执法局表示，搜救行动已经在当地时间8时45分启动。

美联社援引该局总监祖基费利·本·阿布·巴卡尔的话说：“撞船事件发生在马来西亚领海，但目前纠结事故发生在哪国海域没有意义。”祖基费利强调，马来西亚的搜救行动是独立的，最初马来西亚方面并没有通知新加坡方面。当前最重要的是集中精力开展救援，而不是再次引发争议。

路透社报道，新加坡和马来西亚都说撞船事故发生在本国领海，缘于事故发生地点位于白礁岛附近，新马两国对这座岛的主权归属有争议。 （据新华社）