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默认“中国现代海军之父”刘华清：
如果中国没有航母 我死不瞑目
中共中央政治局前常委、中央军委前副主席刘华清（右二）。
刘华清多次赴西沙视察。
“我国对航母作过可行性研究，我也为此做了一些工作。”在个人回忆录中，中共中央政治局前常委、中央军委前副主席刘华清如此总结其对中国航母发展的贡献，之前他曾担任海军司令员7年之久。
尽管他认为自己只是“做了一些工作”，人们却早已将“中国现代海军之父”、“中国航母之父”两顶桂冠加冕于他。
“文革”期间航母梦搁浅
1970年，刘华清组织航空母舰的专题论证，不久之后即搁浅；1975年，他“憋不住”向毛泽东、邓小平两位中央领导人“上书”，力陈上马航母的重要性；1982年之后，他任职海军司令员，一手推动了航母的前期论证与预研工作；1987年，他又一次汇报，将航母列为海军未来装备规划的最关键问题。
刘华清还曾作为首位中国人民解放军高级将领登上了美国“小鹰”号航母，其规模气势和现代作战能力，给他留下了极深的印象。以至于刘华清后来认为，正是航母的出现，把海战的模式从平面推向了立体，实现了真正的超视距作战。
刘华清第一次与航母结缘可以推到1970年，当时他54岁。刘华清组织了第一次的航母专题论证。1970年7月，国防部第七研究院召开了成立大会，航母项目启动。但不久之后，由于一系列变故，这个项目最终搁浅，刘华清的“航母之梦”也搁浅了。
在1975年的一次“憋不住”的汇报中，他又一次向毛泽东和邓小平等中央领导同志力陈“有必要尽早着手研制攻击型和护航型航空母舰”。
刘华清还将航母问题与海军作战方针结合起来考虑。他认为，海军作战的方针仍是积极防御的战略方针，在近海以歼敌为主，同时也要敌进我进，既要在近海，也要到远海敌后打击歼灭敌人。为了解决水面舰艇和潜艇到中、远海作战的空中掩护、支援配合等问题，有必要尽早着手研制航空母舰。
刘华清建议，不要再搞十年规划中的8000吨的大型导弹驱逐舰，可将当时已试制出的中型导弹驱逐舰改进提高来代替它，将搞大型驱逐舰的人力、财力拿出来搞航空母舰，先搞常规动力的，排水量在4万吨左右，不一定要搞8万吨、10万吨的。
第一次踏上航母
1979年1月，中美正式建交，不久后，时任美国国防部长布朗访华，表示了开展军事交流合作的意向并邀请中国国防部部长回访。为了先期了解、考察美军装备状况，提前交换意见，美方同意中国先派遣一个军事技术代表团前往美国，中央军委决定由刘华清带队赴美。
曾任中国舰船研究院副院长的尤子平当时以总工程师的身份，随刘华清一同访美并第一次登上美国的航空母舰。尤子平回忆说，那一次在美国的考察历时11天，最后一天，代表团参观了3艘美军军舰，即“福克斯 ”号导弹巡洋舰、“塔拉瓦”号两栖攻击舰和“小鹰”号航空母舰。这3艘军舰均为美国海军的重型主战舰艇，虽然美国海军接待隆重，礼遇甚高，但技术露底不多。
航母论证工作启动
1982年，刘华清被任命为海军司令员，“以往从外围观察和思考的”航母在他心头的分量大不相同了。
去年，刘华清的老部下、海军前装备技术部部长郑明曾在《现代舰船》发表长文，回忆老首长。他详细描述了三次海军装备技术工作会议的细节，再现了刘华清在海军司令员任上“谋划”中国航母的功绩。
1985年12月，海军第二届装备技术工作会议召开。刘华清做了很多具体指示。他说：“航母总是要造的，到2000年航母总要考虑。发展航母，可以先不提上型号，而先搞预研。”终于，航母的论证工作在1986年启动，由海军装备论证研究中心直接组织
刘华清还给发展航母设定了新的时间表：“七五”（1986年-1990年）开始论证，“八五”（1991年-1995年）搞研究，用15至20年的时间对平台和飞机的关键课题进行预研，2000年视情况上型号，到2000年后形成战斗力。
1997年9月，刘华清同志退出领导岗位，但他依然关心海军的发展。
中国首艘航母海试成功
“如果中国没有航空母舰，我死不瞑目；中国海军必须建造航母。”
1997年9月，刘华清同志退出领导岗位，但他依然关心海军的发展。
每年在刘华清10月生日的前后，郑明和其他一些老部下都会去看望他，“祝他健康长寿，也说说我们在做的事儿。”
郑明说，去看望刘华清时，一般谈一些海洋战略的问题，他也赞扬了海军进行的郑和下西洋研究。有时候，郑明也带着一些研究郑和下西洋的学者去看望刘华清，“刘华清非常高兴，认为这个研究很有价值，把他的回忆录送给每个人。”刘华清还给郑明题了一幅字：“征海”，寓意征服海洋。
郑明说，刘老当可以瞑目了。
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国产航母下水将如何命名
台湾舰及山东舰呼声最高
最近网络上举办《我给航母来取名》活动，就001A型航母命名，目前呼声最高的是台湾号，其次是山东号。一些网友从历史角度说要命名“郑成功号”，还有一些网友给了一些比较萌的名字选择，比如“皮皮虾号”、“齐天大圣号”等。
国产001A型航母名字仍未定， 但命名山东舰可能性最大。
说起国产航母的名字，不得不说说中国第一艘航母辽宁舰名字的由来，按照《海军舰艇命名条例》的命名规定，驱逐舰以大、中城市命名，护卫舰以中小城市命名；补给舰以湖泊命名。而巡洋舰以上的大型舰艇将会以省（区、直辖市）或词组来命名。
航空母舰是巡洋舰以上的大舰艇，按照条例规定以省份和词组命名，二者选一。辽宁舰就是以辽宁省的名字命名的。那么按照辽宁山东两大半岛就像左膀右臂一样护卫京城的设想，中国第二艘航母，也就是首艘国产航母很可能将命名为山东舰。
现在在百度上搜索，竟然已经有了“山东舰”的百度百科。
而且中国第一艘航母以辽宁号命名，主要因为其是航母建造地。而青岛是首艘国产航母的第一个母港，因此目前来看山东是竞争力较强的一个省份。
小贴士
新船下水的礼仪（掷瓶礼）
国外每逢举行新船下水仪式，一道必不可少的是船主（船主代表）的夫人在船下滑前“打香槟酒”。据说，这个习俗起源于古代的西方。
那时由于航海技术落后，航海是一种非常有生命危险的职业，船毁人亡的海难事故经常发生。
当时，无线电还没有问世，人们的通信手段非常落后，因此，每当船只遇难时，船员就会在纸上写上船只名称、失事日期、失事方位及遇难船员的姓名、籍贯和其他一些要告知他人的事项，然后把纸卷起来塞入空瓶内，将瓶口密封后投入海洋，任其漂流，指望被过路的船舶发现或流到海岸被人发现，从而赶来救援。
由于西方人普遍爱饮香槟酒，航海的船员也不例外，所以投下的往往是香槟酒瓶。事实上，船员在海上遇难后能获救的希望是非常渺茫的，因此，船员一旦投下这样的酒瓶，就意味着他在海上面临着危险和死亡。所以，船员的家属们最不愿意看见的东西就是这种香槟酒瓶。
天长日久，年复一年，渐渐形成一种习惯，每当新造的大船下水时，便由船主夫人做代表，在船艏狠狠地砸碎一瓶香槟酒，让醇香扑鼻的香槟酒洒在船艏周围，驱邪避灾，祈求吉利。香槟酒瓶打得越碎越好，预示这条船投入航行后，永远一帆风顺，万事大吉。 (据新华社)