□胡江涛
今天,我们来谈谈小排量涡轮增压发动机和大排量自然吸气发动机,哪个是“高档货”的问题。
很多朋友一提起涡轮增压发动机,就认为是高科技、高档货,而认为大排量自然吸气发动机是过时的产品。
其实,小排量涡轮增压发动机并不像大家想的那样,具有小排量的油耗及大排量发动机的动力。
请记住,老胡这里所说的是小排量(1.6L以下)涡轮增压发动机。老胡也不否认涡轮增压发动机的技术前景比自然吸气发动机好。
不可否认,涡轮增压技术比自然吸气技术问世的时间晚,在多项性能指标上有优势。但是,自然吸气发动机使用起来更加可靠。
现在,我们来对比一下这两款发动机的优缺点。
自然吸气发动机技术成熟、完善,怠速平顺性好,冷车启动时,发动机噪音小。涡轮增压发动机毕竟有额外的涡轮,所以在平顺性、静音等方面表现欠佳。
涡轮增压发动机加速表现更好。当涡轮发动机达到一定的转速后,涡轮介入,会产生明显的推背感。这一点,自然吸气发动机望尘莫及。
不过,老胡需要强调的是,小排量涡轮增压发动机,在涡轮没有介入的情况下,就是一辆小排量自然吸气的汽车。
自然吸气发动机加速较畅顺,加速度比较平均。涡轮发动机的汽车由于涡轮介入,加速不稳。
同排量对比,一台1.5T的发动机,油耗肯定高于1.5L自然吸气发动机。不过,厂家往往会选择宣传角度,以同等动力输出进行比较。这样一来,由于涡轮增压发动机排量小,所以在涡轮不介入的情况下,它要比同等动力水平的自然吸气发动机省油。
保养方面,绝大多数涡轮增压发动机的日常保养和自然吸气发动机没有区别,唯一不同的是,涡轮增压发动机需要的机油级别更高,保养费用比自然吸气发动机的车型更高。
在排放控制方面,涡轮增压发动机二氧化碳的排放量更小,这也是欧洲车厂纷纷加大力度研发涡轮增压发动机的主要原因。