家用代步车选SUV大材小用?

 空间大、油耗高

家用代步车选SUV大材小用?

□周刊记者   苏弼坤

说到家用代步车，给人的感觉就是上下班时用，注重的是经济，配置要求不用太高。总之，家用代步车给人的特点就是档次不高、维持费用低廉。但是，现在很多欲购车一族都有一种“买车就买SUV”的疯狂，问其为啥？答：底盘高，想去哪儿就去哪儿，空间大，想装啥就装啥，重心高，城市行车更安全。

安全和有范儿   影响了购车人

在生活水平普遍提高的情况下，人们改善自己衣食住行条件的热情普遍高涨。和穿衣、吃饭不一样的是，穿衣、吃饭讲究实用，而汽车自从进入中国以来，“实用”一词就很少被买家关注，因为汽车自诞生之日起就是“贵族的玩具”，骨子里的“车有型人有范儿”已经很难逆转。放到这里，就是我们要说的“买车就买SUV”。但日常代步买SUV除了其重心略高外，在城市低速行驶条件下比轿车相对安全外，在其他性能方面真的就完全超过轿车了吗？

在非旅游高峰期，公路上行驶的大部分私家车上只有司机一个人，也就是说，大部分轿车中至少有两个座位是空着的。这说明在大部分情况下，私家车的空间利用率还不到一半。而对于以空间大著称的SUV而言，大空间意味着更多的浪费。

按照现在5元时代的油价来说，有车一族对于“油耗”这个词没有太强的敏感度。但是如果是在7元时代，相信许多人说起自己车的油耗，都会恨得牙根发痒。面对油耗这个汽车最大的维持费用，各大汽车厂商都在绞尽脑汁降低油耗，比如现在常见的涡轮增压发动机。可即便如此，在同等级的情况下，SUV的油耗依然要比轿车高。毕竟SUV更有型，无论是车重还是风阻，都要大于普通轿车。

说到车重，以本田同平台的两种车型缤智和飞度为例，缤智的重量是1200公斤左右，而飞度还不足1100公斤，油耗高低显而易见。

汽车运行中，风阻同样是一个不容忽视的条件。有研究表明，当一辆轿车以每小时80公里的速度前进时，有60%的耗油是用来克服风阻的。当轿车与SUV同时以80公里的时速匀速行驶在高速高路上，轿车自然比SUV省油。

说到底，影响购车人选择SUV的最大卖点还是在汽车安全性能上，由于其车身重、重心高，在城市行车的低速行驶情况下，SUV对驾驶员的安全更有保障。

家用代步A级车就够了

在2000年前，A级和A0级车居多。现在，老车即将“退休”，越来越多的人开始换车，而新车越来越趋向B级车或SUV。

购车从小到大、从普通到多功能，看似很符合常理，但是谁都知道，在城市拥挤的道路上，SUV调头、进出车位、走窄路都比小车费劲。也正应了“活受罪”前边的半句——死要面子。

当然，要说家用代步买SUV的人都是死要面子有些过分，但“面子”确实是很多人买SUV的重要理由。从实际用途看，家用代步车绝大多数时候是一个人用，偶尔搭载两三个人，车上有再大的空间也是多余。

买SUV的车主常说，自己爱车的最大优势就是多烂的路都如履平地，但是又有几名车主会真正把自己的SUV驶离城市公路，在山间泥土路上撒欢呢？如果只讲代步实用，smart那样的小不点儿尺寸就足矣。前NBA球星科比是smart的代言人，以篮球运动员的体型尚能轻松驾驶，我们普通人代步自然也能满足。类似smart这种高级的A0级或A级车，驾驶舒适度其实与B级车差不了多少，只不过“换车换大车，买车买SUV”似乎已成为共识。很多人认为，别人开的都是大家伙，自己开着小家伙，会不会低人一截呢？说实话，你买的不是车，是别人的感觉。