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默认□周刊记者 胡江涛
经常听说，新车要拉高速。老胡想说，新车不必拉高速，让劝诫你必须拉高速的人见鬼去吧！
为什么会有跑高速一说？那是几十年前的事了，是针对过去制造精度特别低的老式汽车说的。当时，由于工业自动化不强，发动机的机甲有一部分是人工打磨的。而人工打磨差别较大，难免会有部分机甲磨合得不好。而通过跑高速，能够更好地磨合。
这一点，老胡赞成。大家可曾想过，几十年前，有高速公路吗？即便是好的公路，每小时跑60公里就已经很牛了。现在，仅在市郊，这个速度就可以完成。按照老胡的想法，跑市郊就可以达到以前的磨合状态。
我们再谈谈现在的发动机工艺。现在，自动化程度和以往相比不能同日而语。现在的发动机全是机械化，加工精度非常准，机械数据和电控数据已经定好，没必要磨合了，也就不需要拉高速了。
有朋友说，发动机都是由电子模块组成的，具有记忆功能，有过跑高速的记录后，以后开车时提速会更顺畅。那么，我要说了，发动机不是人，经过锻炼后，可以强身健体。如果非要这么说，是不是说经常跑高速的车的保值率比不跑高速的车高？答案显而易见，还是没必要拉高速。
当然，拉高速也有一定的好处。市区行车时间过长，车内会产生积炭，走高速，油门加大，可以减少积炭形成，清洗油路和发动机积炭。
那么，新车是否需要拉高速吗？老胡建议，如果拉高速，一不要超载，二是尽量匀速前进，不要大脚刹车，大脚轰油。