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默认□胡江涛
很多人有这样的认识误区：大排量车比小排量车费油。
大家习惯根据发动机的排量来推测汽车的油耗，认为排量越大，汽车的油耗就高。实际上，排量只是反映发动机特性的一个参数而已，与整车的油耗并不完全等同。一般来说，排量大小和油耗高低是正相关关系，并不是成正比例关系。
请注意，正相关和正比例不是一个概念。正相关是指两个变量变动方向相同，一个变量由大到小或由小到大变化时，另一个变量亦由大到小或由小到大变化。如身高与体重，身高越长，体重就越重。也就是说，在正相关的情况下，一个变量随着另一个变量的变化而发生相同方向的变化（两个变量同时变大或变小）。正比例则是指两种相关联的量，一种量变化，另一种量也随着变化，如果这两种量中相对应的两个数的比值一定，这两种量就叫做成正比例的量，它们的关系叫做正比例关系。
与车匹配的动力由排量决定，中大型轿车配中大排量的发送机，即便油耗高，也是因为车自身重量大，风阻系数大，而不是说发动机效率低，油耗才高的。一台自身重量大的车，配一个小排量的发动机，小马拉大车，发动机在高速大负荷运转下，会更费油。相反，如果配置的是大排量的发动机，由于动力输出、扭矩等各项数值均较大，不必每次加速都猛踩油门，在燃油的使用量上反而会较少一些。
此外，与实际油耗相关的还有很多东西，包括发动机类型、技术状态、车辆载重、路面状况、驾驶习惯等。如使用涡轮技术、可变正时气门等先进技术的发动机可以获得更低的油耗。
笔者采访了市区几家汽车销售店的维修工程师，他们建议大家购车时挑选适中的排量。那么，多大排量才适中呢？
紧凑型的，1.8L至2.0L不错，当然，部分1.5L和1.6L的车勉强够家庭代步。中级车，建议排量在2.0L以上。
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