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默认长征二号火箭奔赴酒泉 我国空间站建设迎关键之战
“天宫二号”将于9月中旬发射
长征二号F火箭是我国载人航天工程的“功勋火箭”。从1999年至2013年，11枚长征二号F火箭成功发射神舟一号至神舟十号飞船和天宫一号目标飞行器，将10位航天员送入太空，以十全十美的表现而享有“神箭”的美誉。
长征系列火箭都是通过火车转运至发射场，火箭的转运现场看起来就像个火车站。记者在火箭装车现场了解到，长二F火箭被分解成三部分，主体部分的一、二级火箭被装入了桶状的灰色车厢内。由于火箭体积较大，被装到车厢里后，工作人员就无法进入了。车厢旁边的小窗户，是留给工作人员用来对火箭进行固定和观察的。4个助推器的体积就比较小了，它们被装在小一些的绿皮车厢内，工作人员可以进入车门对它们进行固定。
在上一次的火箭转运中，为了不产生太大颠簸保证火箭安全，火车进行了限速，时速为每小时50公里至60公里。上一次的火箭转运共用了四天三夜的时间才抵达发射场。而此次的转运过程中，火车的速度会相对快一点儿。与火箭列车同行的，还有两列卧铺列车，供科研人员乘坐。火车出发后，他们又开始执行另一项任务。
根据一般经验，火箭抵达发射场后，需要一个多月的时间进行组装测试工作。记者3日从中国航天科技集团公司一院获悉，两发长征二号F火箭将于9月中旬发射天宫二号空间实验室；今年第四季度，发射神舟十一号飞船，搭乘2名航天员，与天宫二号对接，开展空间站关键技术验证和空间科学实验。其中，航天员在轨30天的中期驻留技术，是国际公认运营空间站的门槛。而为航天器在太空中补充推进剂的技术，更是未来空间站维持稳定运行的重要保障。这些关键技术的验证，将为未来我国空间站的建设奠定重要基础。
该型火箭总指挥荆木春介绍，在成功发射神舟十号飞船之后，3年来,研制队伍对火箭各个技术状态进行了重新梳理，对薄弱环节进行了改进，甚至对其他型号出现的问题也进行“举一反三”。据悉，为进一步提高发射精度和可靠性，此次长征二号F火箭进行的技术改进有80多项，就连从火箭上传回的图像，也要做得更清晰。 （据新华社）