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默认美国热气球坠毁 16人死亡
事发得克萨斯州 热气球撞上高压线着火坠毁在一农场内
官方证实“无人生还”
据有线电视新闻网（CNN）报道，当地时间7月30日早上，美国得克萨斯州中部城市洛克哈特附近一只载有16人的热气球起火并坠毁。当地警方说，热气球上无人生还。
美国国家运输安全委员会称，这是美国历史上死亡人数最多的一起热气球致命事故。
美国联邦航空管理局（FAA）调查后认为，热气球是在空中撞上高压线后着火的。
调查人员在热气球起火坠毁事故现场工作。
起火坠毁
热气球撞上高压线 火焰喷四层楼高
据英国《每日邮报》报道，7月30日早上7时44分左右，当地警长办公室接到报警电话称，洛克哈特市附近的公路上发生一起车祸。警方赶到现场发现，一只热气球坠毁在公路附近。
当地警方随后证实，当地时间上午7时40分许，一只搭载着1名驾驶员和15名游客的热气球在得克萨斯州首府奥斯汀以南约48公里处洛克哈特市附近的一个农场起火坠毁。
警官马库斯告诉媒体，这只热气球是在一个小时的航程进行到26分时坠毁的。
据美联社报道，美国联邦航空管理局发言人林·伦斯福德称，热气球在空中撞上高压线后着火，在洛克哈特一个农场坠毁。
住在事发现场附近的目击者怀利说：“我先是听到‘嗖’的一声，然后看到一个大气球着火了。”怀利说，这只热气球直接坠毁在了高压线下，喷射出的火焰有四层楼那么高。
目前，警方尚未公布遇难者名单，但是驾驶员的身份信息已经确认，他是来自得克萨斯州一家热气球公司的职工斯基普·尼克尔斯。
无一生还
共16人死亡 确认身份比较困难
考德威尔县警长丹尼·洛发表声明说：“热气球上满载乘客，目前没有迹象表明有幸存者。调查人员正在确认遇难者的数量和身份。”警长表示，不像飞机票需要身份认证，游客非常容易购买热气球票升空，因此给遇难者身份认证带来困难。
得州公共安全部也证实，有16人在这起热气球坠毁事故中死亡，无人生还。该机构第一个响应并派员到达现场展开调查。
美国国家运输安全委员会（NTSB）官员没有证实死亡总人数，表示已派出一个调查小组赶赴出事地点进行调查。该小组的任务是调查重大事故，能快速整合所需的专业技术。
发言人克里斯·奥尼尔表示，调查人员预计在现场停留几天，7至10天后现场工作才能全部完成，届时当局将发表事故初步报告。
得州州长雅博特表示，这是个“令人心碎的悲剧”，强调将敦促调查，向遇难者及家属表示哀悼。
国家运输安全委员会称，这是美国历史上死亡人数最多的一起热气球致命事故。该机构指出，热气球坠毁十分罕见，这也是今年第二起热气球事故。
官方警告
单起事故死亡人数多
建议加强监管
据《每日邮报》报道，美国安全调查人员两年前就警告这些商业运作的热气球可能存在发生“高致命”事件的风险，并建议FAA对商业热气球运营商进行更多的监管。但是FAA拒绝了这项建议。
2014年4月，美国国家交通运输安全委员会向FAA局长迈克尔·胡尔达发送了一封警告信，敦促FAA应该要求旅游公司得到许可后才能开展热气球运营项目，并要求将热气球运营商纳入到FAA的安全监管中。
“如果航空旅游气球运营商持续在缺乏监管的状态下开展活动，将存在极大的隐患，每一起气球事故的致死人数会很多。”在提到这一点时，NTSB表示：“尽管这一事件尚未在美国发生，但是热气球的运营商应该加以更多的监管审查。”
当时FAA局长胡尔达给出的回复是，由于风险太低，上述要求是不必要的。胡尔达表示：“由于热气球项目不多，FAA相信对所有驾驶员和参与者造成的风险同样也是很低的。”
报道指出，NTSB的警告是基于当时其正在调查的三起热气球事故。这些调查更加突出了商业热气球旅游项目运营上存在的“缺陷”，例如在不适宜的风向条件下运营，或是不遵循正规人工操作程序而导致事故。
（据新华社）