世界第二座钢板结合梁悬索桥
宜昌至喜长江大桥正式通车
该桥是替代葛洲坝坝顶公路、保障三峡工程安全运行的重大战略项目。其中，大江桥为主跨838米的悬索桥，是继武汉鹦鹉洲长江大桥之后，世界第二座钢板结合梁悬索桥。
至喜长江大桥位于葛洲坝水利枢纽下游2.7公里处，全长3.23公里，总投资27.67亿元人民币。
新华社发
2016年07月19日星期二
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发布时间：2016-07-19 08:42:55
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