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一客机在俄失事 机上62人全部遇难 无中国公民
复飞失败 900米高空坠落
俄宣布已找到黑匣子
迪拜廉价航空一架波音737－800客机19日凌晨在俄罗斯境内失事，机上62人全部遇难。
据中国驻俄大使馆领事部通报，经核实，遇难者中没有中国公民。
俄罗斯调查委员会发言人马尔金19日宣布，失事客机的两个黑匣子都已找到，将尽快交给专家分析失事原因。马尔金说，有关专家初步分析，飞机失事可能是恶劣气候条件下飞行员操作失误所致。
俄罗斯文传电讯社援引参与事故调查人士的话称，客机失事原因可能是飞行员在降落的紧急关头改变主意想重新起飞，但是在恶劣的天气条件下客机无法承受巨大的负荷，从而导致了灾难。他表示，客机是从距离地面约900米的高空坠落的，当时的速度达到了每小时300公里。客机在坠落时并没有发出求救信号和故障信号。
客机空难现场的搜救工作已于20日结束，黑匣子的解码工作于今日正式开始。
第二次着陆爆炸起火
俄罗斯紧急情况部19日宣布，这架民航班机从阿拉伯联合酋长国迪拜起飞，目的地是俄罗斯南部城市顿河畔罗斯托夫机场，搭载55名乘客和7名机组人员。
19日凌晨，这架波音737－800（航班号为FZ981）客机在顿河畔罗斯托夫机场第一次尝试降落未能成功，数度盘旋后第二次尝试着陆，不料在距离跑道还有
照片显示，坠机现场发生较大爆炸，火光冲天。一名俄官员说，地面人员用了1个小时才控制住火势。
俄紧急情况部官员维克托·亚努先科告诉俄新社记者：“很不幸，机上人员悉数遇难。”
当天晚些时候，俄紧急情况部消息人士告诉俄罗斯新闻社记者，乘客中包括3名乌克兰人、1名印度人和1名乌兹别克斯坦人，其余全部为俄罗斯人；7名机组人员中，两人来自西班牙，一人来自希腊，另外4人分别来自俄罗斯、哥伦比亚、哈萨克斯坦和塞舌尔。
中国驻俄使馆向俄政府部门核实，确认失事客机乘客中没有中国公民。
两个黑匣子都已找到
俄罗斯调查委员会发言人马尔金19日宣布，当天在俄西南部城市顿河畔罗斯托夫失事的客机的两个黑匣子都已找到，将尽快交给专家分析失事原因。
失事客机隶属迪拜航空。这家廉价航空公司19日经由社交媒体确认了这起坠机事件，表示正在调查详细情况。美国波音公司19日发表声明，表示将提供技术支持，配合有关部门调查这起空难的具体原因。
据了解，迪拜航空成立于2008年3月，2009年6月1日开始运营。截至2015年6月，公司机队拥有45架波音737－800飞机，通航城市94个，主要运营地区包括中东、非洲、南亚、俄罗斯和东欧。
当地一直下雪清理工作难度大
俄罗斯紧急情况部危机情况管理中心主任维克托·亚楚岑科说，12名外国公民的身份都已确认。俄外交部已联系相关国家驻俄使馆。俄塔斯社公布了客机失事遇难人员名单。目前，约600名遇难者亲友已抵达顿河畔罗斯托夫机场。俄紧急情况部部长普奇科夫要求医生和心理专家向遇难者亲属提供一切可能的帮助和支持。罗斯托夫州宣布
据俄新社报道称，迪拜航空CEO在19日就FZ981航班坠毁发表声明，称航空公司已经派出紧急小组赴俄进行进一步调查。
目前，客机失事现场有约700人和90台机器设备参与救援。失事客机残骸散落范围约150米。顿河畔罗斯托夫机场现已被关闭，有关方面正对事故原因展开调查。
19日，美联社公布了一段迪拜航空客机坠毁的航拍画面。从视频当中可以看到，现场散落着大量的飞机残骸，工作人员正在抓紧时间进行清理。记者19日晚赶到坠机现场时，警方已经将整个机场关闭，候机楼内空空荡荡，只有一队队巡逻的警察。但是，在机场外的停车场，仍能清晰地听到跑道上救援设备的轰鸣声。
报道称，由于飞机在撞向地面时发生了爆炸，遇难者遗体、个人物品、行李箱等散落满地，因此清理工作十分困难。由于坠机发生后当地一直在下雪，温度降到0度以下且道路泥泞，也增加了清理工作的难度。
录音曝光 报告复飞后与空管失联
坠毁的迪拜航空FZ981航班飞行员与空管人员最后通话录音，也被媒体曝光，双方使用飞行规范用语进行了沟通，机组人员得到了最新的天气状况。飞机第一次试降失败后，进行了复飞。在向22号跑道再次试降过程中，风速达到了12米每秒，最高风速达19米每秒，伴有中雨，云层较低，仅有600米高。
从这段录音中可以听到，飞行员报告：“飞机将使用盲降进近（指飞机下降时对准跑道飞行的过程）。”空管人员回应：“地面跑道的能见度为3500米。”不久，能听到飞行员报告：“迪拜航空将复飞。”空管人员让其联系罗斯托夫进近121.2。飞行员称“联系121.2”，之后双方就不再有交流。
报道称，FZ981所使用的22号跑道只有1类盲降，04号跑道有2类盲降，但当时的风向和风速决定其只能使用22号跑道。航班在高空猛然遇到时速超过100公里的强风，失去爬升力，随后以高速垂直坠毁。根据俄罗斯媒体播放的坠机地附近视频显示，客机坠毁在距离跑道250米外的地面后，巨大的火球吞噬了周围广大地区。住在机场附近的目击者雅娜说：“我的整间房子都在摇晃。我朝庭院外看去，天空一片火红。那是我从没见过的红色阴影。”
今日俄罗斯电台报道透露，机组与空管的这段几分钟对话录音显示，当时飞机的飞行高度是1500米，从机组人员和两名调度员的对话语气中没有听到任何焦虑情绪。录音的对话开始时间为3：31，他们讨论着降落的常规技术细节。飞机准点降落时间应为1：20，晚点2个多小时。
俄已启动刑事调查
报道称，失事航班机长来自塞浦路斯，拥有5965小时驾驶经验，副驾驶来自西班牙，有超5700小时的飞行经验。
俄罗斯交通部顾问然娜·捷列科霍娃告诉当地电视台，坠机原因可能为机组人员操作失误或遭遇恶劣天气。俄官员介绍，坠机发生时，顿河畔罗斯托夫狂风大作，伴随强降雨，能见度较差。
“初步信息显示，这架客机第二次尝试着陆时，机身尾部与地面发生了碰撞。”一名俄紧急情况部官员告诉俄卫星通讯社记者。俄罗斯调查委员会发言人马尔金说，俄方已经对此事启动刑事调查。
据瑞典一家网站FlightRadar24在推特上发布的消息，在失事航班第一次复飞和坠毁之间的这段时间，俄罗斯航空SU1166航班做了三次进近尝试未果后，选择了备降。
据俄罗斯卫星网报道，美国波音公司新闻发言人道格·阿尔德表示，波音公司正在收集波音737-800型飞机的坠毁细节。“我们已知悉相关报告情况，目前我们的团队正在收集更多相关细节。”阿尔德说。
（据新华社）