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默认溱头河已实现试验性通航
今年启动溱头河开发工作
填补我市域内水路货物运输的空白
□晚报记者 滑清泉 通讯员 李振新
本报讯 “溱头河试验性航道自试运行以来，运输效能已经显现，再次证明了我市发展内河航运的潜力。”3月16日，在全市航务海事工作会议上，市海事局负责人表示，“十三五”期间，将做好溱头河开发的勘察、可行性报告等工作，为我市航运事业新发展提供新动能。
据了解，“十二五”期间，全市省际运输船舶运力增加迅猛，运力结构进一步优化。截至去年底，全市拥有省际运输船舶876艘，比2010年底新增运力256.5万载重吨，新增的船舶均以标准化船舶为主。船舶总运力名列全省前茅。
与此同时，溱头河实现试验性通航。“溱头河曾经长期通航，是西南部重要物质运输的主要渠道，曾以汝南夏屯为中心港，成为京广铁路货物集疏的重要通道，为流域经济的发展起到了积极作用。”这位负责人说，直到1958年修建宿鸭湖水库，汝河航运才成为历史。
2012年至2014年，经过努力，溱头河最终实现试验性通航，这是自上世纪90年代航道断流以来，我市水路运输实现的首次复航。该航道实现复航，既填补了我市水路交通货运的空白，又可充分、合理、有效地利用自然资源，降低运输成本，实现节能、绿色、环保运输，对促进构建我市综合交通运输体系具有重大意义。
“开发溱头河至宿鸭湖航道，将填补我市域内水路货物运输的空白，形成新的产业结构，促进新的行业发展。”这位负责人表示，今年，市海事部门将采取措施，尽快做好开发前期的勘察、图纸设计及工程可行性研究报告的制作等，做好溱头河开发的前期准备工作。