放大
缩小
默认 
试驾车型：比亚迪宋（2.0TID）
试驾时间：3月1日
试驾亮点：综合表现超出预期
车辆提供：比亚迪驻马店东方4S店
在比亚迪秦和唐之后，宋诞生了。和秦和唐一样，宋以混动系统作为最大亮点。
此次我们试驾的是比亚迪宋2.0T车型。我们仅重点介绍这款车型的动力。
相比1.5T车型而言，2.0T车型不仅全系配备了电子驻车，还配备了6速双离合变速器。
比亚迪宋燃油版车型共有1.5T涡轮增压和2.0T涡轮增压两种发动机，最大功率分别为113kW和151kW，最大扭矩分别为240Nm和320Nm。与1.5T车型匹配的是6挡手动变速器，而与2.0T车型匹配的是6速双离合变速器。发动机参数表现相当优秀，在最大功率和最大扭矩上都超越了同排量的大众途观。
发动机与变速器匹配得很完善，低速时甚至很难发现双离合变速器上常见的闯挡现象，而急加速时也能够聪明地了解驾驶员的意图。只不过机械碰撞的换挡声过于明显，给人的高级感不足。
虽然比亚迪宋与早前上市的比亚迪S7采用了相同的动力总成，但与S7偏重保守的调校不同，比亚迪宋在机械完善度上更上一层楼。尤其是在变速器换挡的平顺性上表现得相当顺畅，从而提升了行车的质感。
比亚迪宋9.69万~14.69万元的售价，着实出乎不少人的意料。
（广文）