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□晚报记者 王 瑞
一边是代表委员们热议政府工作报告，一边是网友们在晚报官微后台纷纷留言。在26日本报官微发起的投票中，城区新建医院、商场等公共场所必建地下停车场成了大家关注的焦点。
期望驻马店多建地下停车场
“期望驻马店合理规划停车位，多建地下停车场。”网友“云淡风”在本报官微后台留言说，很多时候市区道路堵车都是因为车辆乱停乱放。还有网友表示，驻马店很多路段都存在停车难的问题。
网友“like”说，他早就被市区停车难问题打倒了。他所住的家属院开发较早，根本没有规划停车位。每次开车回家他都要在楼下转半天才能找到停车位。早晨上班的时候，车却被堵着开不出来。他的理念就是：没特殊情况绝不开车上班。
网友“麦兜”说，他最头疼的就是开车去医院。市区很多医院周边都没有停车场，每次在医院楼下找车位都要用很长时间。有一次，他去市中心医院看病号，在医院附近转了20分钟都没找到停车位，后来把车停在市中华大道与建新街交叉口附近。他拎着看病号用的营养品，走了很远。
网友“晴天”说，每次到上下学高峰期，学校周边的路口都会堵车。家长接孩子会把车停在机动车道上，而此时，又是上下班的高峰期，很容易造成交通拥堵。
记者发现，除了医院、学校外，还有很多地方也存在停车难问题。昨天下午5时，记者来到市中心医院附近。“我已经找半天了，根本没停车位。”市民周先生无奈地说，在市中心医院附近停车只能碰“运气”。
随后，记者在市解放大道乐山商场发现，该商场楼下停车场的入口排着长长的车队，车辆排到了建苑大厦。“这里平常就不好找车位，一到周末更是一位难求。”市民刘女士说，由于这里车位太少，不知道要等到什么时候。
停车场采取分时段收费
相信很多市民都有类似的感受：目的地就在眼前，自己却被困在车上下不来。市民纷纷提出建议：希望多建地下停车场。很多大城市都选择在绿地下建停车场。一方面，对居民的生活影响较小。另一方面，公共绿地下建的是公共停车场，是为广大市民服务的。这样，土地资源可以得到合理利用。
还有市民建议，在新的商圈、学校附近多建地下公共停车场，同时采取分时段收费的办法。这样会让部分市民选择公共交通工具出行。对于没有地下停车场的旧小区，应该在小区附近建一些地下停车场，满足居民的停车需求。
当得知北区要建学校、会展中心时，市民唐先生说，一定要把停车问题纳入规划，最好像大城市一样，建全自动立体停车场，有效减少空间。