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默认对老年代步车实行人性化管理
□晚报记者 王 瑞
不用挂牌，不用买保险，容易操作，央视新闻曝光了老年代步车之后，它并没有受到影响，反而越来越受欢迎。
的确，老年代步车和电动汽车因其体积小、便于操作、无需驾驶证、无需挂牌等特点深受老年人的青睐，在一定程度上缓解了老年人“出行难”的问题。然而，一些老年代步车违犯交通法规，扰乱正常的交通秩序，存在较大安全隐患。老年代步车的管理，成为晚报后台热议的话题。
老年代步车存在安全隐患
“看到街上的老年代步车，我就躲着走。”网友“清风”说，老年代步车在机动车道上穿梭，红绿灯对老年人来说形同虚设。
网友海鑫说，他的爷爷要求买一辆老年代步车。一开始，家人都不同意，但是在老人的再三要求下，家人妥协了。但是，老人没有任何驾驶经验，每次出门家人都提心吊胆。
老年代步车街头随处可见
记者在街头发现，老年代步车有三轮、四轮之分，有燃油驱动也有电力驱动。很多电动车的时速可达到
记者还发现，老年代步车没有任何安全保护措施。很多车辆的外壳是塑胶的，一旦发生碰撞，很容易发生人身安全事故。
在市区街头可以看到很多小型电动汽车，这些车辆的时速经常在
按照机动车管理制度实行人性化管理
处在风口浪尖的老年代步车该如何管理？很多网友说出自己的看法。网友“突然有一天”说，强烈建议综合治理老年代步车。购买老年代步车实行实名制，对驾驶员进行简单的培训，并将老年代步车纳入机动车管理范围。对闯红灯，违法变道、占道等行为依法严肃查处，营造安全、畅通、有序的交通环境。
还有网友建议，应建立电动汽车、老年代步车登记上牌管理制度。购车人凭发票到公安交通管理部门登记，建议发放特殊车牌，只收取办证上牌工本费。实施人性化管理，在保证安全的前提下，管理部门应考虑驾驶员是否需要考驾驶证、车辆是否需要审验、是否需要办理保险等。
如果老年代步车在道路上行驶的现状在短时间内很难改变，可以采取严格的管理措施。建议在上下班高峰时段、部分路段禁止上述车辆上路。这样既能缓解高峰时段的交通压力、减少交通事故的发生，又可以照顾老年人出行。