放大
缩小
默认□晚报记者 高琳琳/文 闫宏伟/图
公共自行车站点。
“这大半年我天天骑自行车出行，身体好了，肥胖问题也有了改观。”昨日上午，把所骑的公共自行车停好后，市民李东向记者讲起骑自行车给他带来的好处。
广大市民受益
李东说，我市投放公共自行车后，他办了一张公共自行车卡，而且已经充了好几次钱。
“小时候都是骑自行车，现在逐渐被电动车、汽车所替代。人懒了，毛病也跟着来了。”李东说，近几年，由于缺乏锻炼，他的体重不但增加了十几公斤，而且身体也差了。
市区有了公共自行车后，李东开始了自己的骑行生活。李东所住小区附近有一处公共自行车停放区，单位附近也有，这给李东借车还车带来了很大方便。经过半年多的锻炼，李东瘦了几公斤，身体变轻盈了，心情也好了许多。
市民刘女士接受采访时表示，自从家里买了机动车，就淘汰了自行车。现在出行要么开车要么打的。由于机动车尾气会造成环境污染，大家都在考虑以环保的方式出行，公共自行车给大家提供了方便。
打造城市绿色交通
市城建监察支队副支队长周德海是市公共自行车监督管理的负责人。他说，城市公共自行车系统是市委、市政府为建设低碳城市、打造绿色交通实施的一项惠民、便民、利民工程，不仅有利于缓解道路交通拥堵，减少汽车尾气排放和空气污染，同时对于提高城市服务功能，提升城市形象，对整个城市及周边地区的示范和引领，都有着十分重要的意义。
周德海说，我市公共自行车的日常管理由常州永安自行车有限公司负责。市城建监察支队受市政府委托，负责对城市公共自行车运行情况进行监督管理。
据了解，我市城市公共自行车系统投入980万元，自2014年实施以来，已在中心城区建站点50个、锁车柱1200个，投放自行车1000辆。站点主要沿市开源大道、置地大道、解放大道、中华大道、天中山大道、文明大道、乐山大道设置，分布在中心城区主要道路及人口密集的路口、商场、学校、医院附近。
“截至目前，市区共办理公共自行车卡7680张，自行车每天使用约1350次，而且有不断上涨的趋势。”周德海说，目前我市累计借还车达到了461503次。这说明越来越多的人选择绿色环保出行。
将增加公共自行车站点
市民在接受采访时表示，如果能多设立一些站点，租赁归还方便，骑行安全，会有更多人选择使用公共自行车出行。
针对市民反映的问题，周德海说，市城建监察支队今年制定了《公共自行车管理考评细则》，成立了考评小组，每月不定时地对各站点设备及车辆的运行情况进行抽查。
同时，按照市政府部署，市城建监察支队正在上报筹备二期公共自行车项目建设，预计二期投入自行车约2000辆，增加站点约100个、锁车柱约2500个。项目建成后，将覆盖全市主次干道36条。同时，我市将积极筹划实施步行道和自行车道建设，最大限度地满足市民的出行要求。