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默认□班永威 刘迪
近日，随着二孩政策全面放开，不少市民都在热议这个话题。从生不生孩子，到生孩子后配套的一切东西，车也成了一个话题。“我家有辆小型轿车。现在孩子不大，可以和奶奶爷爷挤挤，等再大点儿，有了第二个孩子后，一家人出去游玩，开5座车就不行了，得买个7座的。”80后市民汪先生说。那么，家庭成员的增加，是否会刺激七座车市场？近日，笔者走访了我市几家4S店。
如果生二孩
需要换车
市民汪先生今年34岁，孩子7岁，听说二孩政策全面放开，他非常高兴，准备着手二胎事宜。
孩子7岁前，汪先生就有带着全家人出游的习惯，一家三口加上孩子的爷爷奶奶，开着五座车就出去了。就在今年，随着孩子的长大，汪先生发现，一家人出去游玩时，车内显得非常拥挤，他正考虑要不要换个七座车。“如果再生一个孩子的话，肯定要换七座车，方便出去旅游。”汪先生说。
汪先生的想法和大多数想生二胎的人的想法一样 。
笔者通过走访了解到，我市大部分汽车经销商认为，随着时间的推移，全面放开二孩政策将会推动七座车的销量。个别汽车经销商表示，预计从2016年下半年开始，销售七座车的商家会陆续收到政策带来的红利。
“政策对七座车的销量肯定有帮助，孩子一多，五座车就不够用了。”市区一4S店的销售经理告诉笔者。
“对于传统五座车而言，两个安全座椅就占满了后座。大人如果坐在副驾驶的位置，根本无法照顾小孩，这显然不方便，所以七座车型会迎来刚需。而且对于喜欢一家大小去旅行，或者需回乡过节的家庭而言，七座车也是最好的选择。”另外一家4S店的工作人员称，单独二孩政策实施时，他身边就有不少朋友打算购买七座MPV或SUV，这次二孩政策全面放开，肯定会带动不少群体换车，也会推动汽车厂家生产更多的七座车。
购车费用20万元左右
笔者采访了15名准备生二胎的消费者，其中，65%的消费者表示，如果自己拥有或打算拥有两个孩子，会考虑购买七座车；56%的消费者表示，打算购买价格在10万~20万元之间的七座车，打算购买10万元以下七座车的消费者只占23%；打算购买20万元以上的消费者只占21%。
一家4S店的工作人员表示，价格在10万~20万元之间的七座车性价比最高，品质、配置、口碑、功能等方面都不错，价格也比较实惠。“现在消费者在买车之前，都会通过网络货比三家，价格在10万元以下的七座车，舒适度比较差，配置也不高；价格在20万元以上的车型，性价比不高，保养、维护费用也不便宜。所以综合来看，10万~20万元之间的七座车无疑是最好的选择。”这名工作人员说，在考虑生二孩的消费者中，大多是收入不错、比较稳定的机关、事业单位工作人员，他们的第一辆车基本都是在10万~15万元之间，所以换第二辆车的时候，不会考虑10万元以下的车型，而20万元以上的车对他们而言，价格有点儿偏高。
七座SUV更受青睐
那么，在七座车当中，二孩或准二孩家庭更喜欢SUV还是MPV？笔者了解到，多数消费者更倾向于购买七座SUV，因为七座SUV出游、越野两不误，而首选七座MPV的消费者只占少数。
相比MPV，SUV的用途更广泛，通过性、视野甚至安全性都会高一些，所以消费者会更喜欢购买SUV。“如果在价格差不多的情况下，消费者肯定会偏向于购买SUV，除了功能更强以外，SUV的外形看起来更大气，对于好面子的中国消费者而言，自然会是首选。”一家4S店的工作人员说，合资汽车厂家可以考虑多生产几款包牌价在10万~20万元之间的七座SUV，不然随着时间的推移，消费者要么转去购买自主七座SUV，要么转去购买合资MPV，会流失不少客户。