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默认“东方之星”被拖离事发水域
翻沉事件启动全面调查
涉及保险赔款金额近亿元
经过周密准备，“东方之星”于10日13时许顺利移泊至距离事发水域约10公里的安全水域，由有关部门妥善看护。同时，事件的调查工作已经全面深入展开。
调查全面深入展开
“东方之星”翻沉之后，习近平总书记要求，要坚持以事实为依据，不放过一丝疑点，彻底查明事件原因。6月2日晚，李克强总理决定成立国务院“东方之星”翻沉事件调查组，彻底查明事件原因，给遇难者家属和社会公众一个负责的交代。
调查组由安全监管总局局长杨栋梁任组长，成员包括交通运输部、工业和信息化部、公安部、民政部、水利部、中国气象局、湖北省和重庆市有关负责人，并聘请国务院应急管理专家及国内气象水文、航运安全、船舶设计制造、水上交通管理和信息化、法律等方面20多位权威专家，组成60多人的调查团队展开调查。调查组内设气象、船舶建造改装、船舶适航和船员适任、长江航运安全监管、综合协调5个组，明确责任分工并建立每日碰头会、专家会商、舆情分析等制度。
已调取设计图等资料
200余份
连日来，国务院调查组展开各项调查工作。
一是深入开展谈话问询。调查组先后与生还旅客、船长和船员，船舶企业负责人、船舶设计建造改装人员、同水域相邻船舶有关人员和目击者、地方海事部门和交通运输部有关部门、旅行社等相关人员进行了谈话问询，已形成谈话笔录200多份共50余万字。
二是科学进行气象勘查分析。气象专家组对事发区域两岸风灾区进行实地勘查，及时调取了事发时气象、多普勒雷达监测资料，先后6次组织北京大学、南京大学、灾害天气国家重点实验室、中国科学院大气物理研究所和中国气象局专家进行专题研讨，综合分析了气象卫星、天气雷达、闪电定位和地面自动气象观测等资料以及专家现场调查结果，科学研判事发时天气状况。
三是认真细致查阅船舶资料。从船舶企业、设计单位、鉴定机构、航道管理部门和监管部门等单位调取了船舶设计图纸、标准规范、资质证书等资料200余份，组织专家审阅核实，全面掌握船舶设计、建造、改装、检验、船舶适航和船员适任以及航道、水文等情况。
四是及时登船进行现场勘查取证。船舶扶正后，及时组织专家登船对驾驶室等重点部位进行勘查拍照，调取了船载GPS终端、视频监控资料等关键物证，并联系信息化等方面专家进行恢复读取，了解掌握船舶失事前的航行、驾驶以及遇险应对处置等情况。
“东方之星”翻沉涉及因素很多，原因极其复杂，必须通过科学的鉴定论证，必要的模拟实验，才能最终确定。
进 展
“东方之星”移泊安全水域
10日10时许，由一艘浮吊船、两艘拖轮与“东方之星”客船组成的编队缓缓前行。移泊编队前后方及两侧有多艘长江海事和长航公安的船艇引领、护航。
经过约3个小时的运行，移泊编队驶抵预定系泊水域。工程船迅速用两根钢缆将“东方之星”系靠到预先抛好的锚上，浮吊船继续吊住“东方之星”船体后部，移泊作业顺利完成。
352名遇难者与家属DNA完成比对认定
记者从湖北省公安厅获悉，截至11日中午12时，352名遇难者与家属DNA完成比对、认定、移交工作。
“东方之星”翻沉事件发生后，湖北省公安厅共调集170多名法医、痕迹鉴定等相关工作人员，到监利、荆州、武汉等地，展开遇难者遗体检验、身份确认工作。
湖北省公安厅刑侦总队刑事技术处处长周绪锦介绍，DNA比对进入后期，难度系数会增大，比对需要采集遇难者和直系亲属双方的DNA样本，而分散在全国多个省份的DNA样本是否及时到位，会直接影响遇难者身份识别的进展。此外，部分遇难者家属不能在第一时间找到，也延缓了比对速度。
目前，公安部已经通知上海、江苏、天津等9个省市，对失踪人员住所的DNA信息进行采集。另外，对于失事水域及其下游水域发现的疑似遇难者遗体，也将由公安机关统一进行身份鉴定，所有鉴定比对的结果最终上报公安部，审核确定无误之后再反馈回监利，向善后工作组提交。
记者11日从湖南岳阳市获悉，目前，岳阳市妥善安置部分长江“东方之星”遇难者家属，14位遇难者家属持荆州市公安司法鉴定中心签发的“东方之星”翻沉事件遗体DNA确认意见、死亡人员身份确认书和物品交接清单，来岳阳办理遗体确认手续，岳阳市公安局派人在现场办理遗物交接。
事件涉及保险赔款金额近亿元
10日，保监会通报“东方之星”理赔情况显示，经排查统计，“东方之星”翻沉事件中涉及的保险赔款金额共计9252.08万元。
保监会表示，经排查统计，保险业共承保失事客船船东、相关旅行社、乘客和船员投保的各类保险340份，保险金额共计9252.08万元。其中，失事客船涉及保险金额共计1570万元，人保财险重庆分公司已就船舶一切险向重庆东方轮船公司支付了1000万元保险理赔资金；旅行社责任险涉及保险金额共计1200万元；396名乘客投保各类人身保险，身故保险金额共计6169.35万元；18名船上工作人员投保人身保险，身故保险金额共计312.73万元。
现 场
一段再也无法开启的旅程
火车票的主人，是江苏籍乘客徐伯安和孙惠珍，他们是一对夫妻。
“夫妻俩是江苏人，从车票信息判断，他们结束‘东方之星’旅程后，不是直接回家，而是开启一段新旅程。可现在，哎……”一名工作人员叹息道。
截至目前，翻沉事件已致434人遇难，8人下落不明，14人生还。
目前。遗物认领等善后工作正在进行。大型拉杆箱、存钱罐、洋娃娃、背挎包、手机、钥匙、手表、相册、照片……3张拼起的长桌上，搁置着写有编号的遗物。
一名天津家属，眼里布满血丝。他在亲人搀扶下，沿着长桌搜寻。每看到一件类似老伴儿的遗物，他都会凑上去。查看遗物摆放台，他和家人用了20多分钟，但一无所获，老人有些失望。
“哎，快看，在那里！”他的女儿叫了一声，随后她的眼泪一下子出来了。在第3张长桌的尽头，一堆电子产品里，她发现了妈妈的数码相机。
“快看看，那个角有没有摔痕，那是我摔的，有的话就一定是妈妈的。”他的女儿说，工作人员检查果然有条摔痕。
在工作人员拿去清洗消毒时，老人的目光一直跟着相机。“找到相机就好，里面的存储卡说不定还能用，还能看到妈妈最后的照片。”他的女儿安慰他说。而后，在家人的搀扶下，他往回走开始第二趟搜寻老伴儿的挎包、行李箱。
据了解，沉船事发后，为确保不遗漏一件遗物，搜寻人员挨个排查房间。发现遗物后，会对每件物品进行仔细描述，标注发现地点，便于后期家属认领。
（据新华社）