驶往意大利的偷渡船沉没 大约700人可能命丧地中海

 一艘驶往意大利的偷渡船18日午夜在利比亚附近海域沉没。意大利海岸警卫队官员19日说，搜救工作正在进行中，目前有50人获救，另外约700人可能丧生。如果上述数字最终得以证实，这将是地中海南部海域数十年来发生最严重的偷渡者死亡事件之一，今年在这一海域丧命的偷渡者超过1500人。

救援人员赶往现场。

参与搜救的舰船。

被救出的偷渡者。

最危险偷渡路线

意大利海岸警卫队官员19日说，目前意大利海岸警卫队、空军、海军和一些商船正在事发海域展开搜救工作，马耳他也派出一艘巡逻船参与搜救。其中，意大利海岸警卫队负责协调各方搜救。

根据这名官员的说法，目前有50人获救。意大利安莎通讯社报道，搜救人员已找到24具尸体。利比亚附近海域偷渡船沉没事件时有发生。此前，一艘搭载约400人的偷渡船在这一海域沉没，只有约150人获救。

利比亚安全局势持续恶化，政府军和警察力量较弱，无法对边界实施有效管理。尤其是自去年7月中旬利比亚对立双方在全国多地爆发冲突，利比亚局势全面失控，大量来自撒哈拉沙漠以南非洲国家的非法移民以利比亚为中转站，穿越地中海偷渡至欧洲国家。

由于路途遥远，加之偷渡船超载严重，沉船事故频繁发生。2014年，超过3200人在从利比亚乘船偷渡到意大利的途中遇难。联合国已把这条海上路线称为“全球最危险偷渡路线”。

欧洲救援力度不够

事发后，联合国难民事务高级专员办事处发言人萨米敦促欧洲国家就非法移民问题采取行动。萨米说：“我们一年多来一直在呼吁，但他们没有任何回应。如果这次事故丧生者数据得到证实，那么地中海过去10天死亡人数将超过1000人。今天的惨剧是证明欧洲国家有必要对此施以援手的最有力证据之一。”

意大利一直是中东和非洲非法移民的主要目的地。据统计，去年至少有21.8万人冒险横渡地中海赴意大利南部。由于中东地区乱局持续，预计将有越来越多的难民搭载偷渡船前往欧洲国家，以逃避战乱和贫困。

为遏制非法移民，在意大利政府不断呼吁下，欧洲国家去年11月推出“海神”计划。与先前的“海上秘方”行动相比，新计划预算仅为先前的三分之一，目的是管控欧盟边境，而非“搜索和救援”。这一计划随即引发强烈反响，意大利《共和国报》总编埃齐奥痛斥政府“省了钱却没了良心”。

应对  意总理呼吁召开峰会

意大利总理伦齐呼吁就这一事件召开紧急峰会。伦齐表示：“人命关天，我希望欧盟在这个星期召开特别峰会。”伦齐强调：“海上贩运人口，这已经成为欧洲的一个伤口。”

伦齐认为，问题不在于如何加强海上巡逻，而是要设法惩治海上人口“走私犯”。提及19日再次发生的偷渡船悲剧，他表示：“不是我们多派十几艘搜救船只就可以解决问题的。在船沉之后，我们设法找到遗体，让遇难者的亲属好受一些。”

德国副总理、联邦经济部长加布里尔19日呼吁欧洲多国步调一致，共同打击海上人贩子。

链接    沉船事故频发

2015年2月12日  两艘从利比亚出发的偷渡船在地中海沉没，每艘船上都载有上百人。

2014年9月9日  一艘偷渡船在马耳他附近海域被“蛇头”故意撞沉，船上载有大约500名意欲前往欧洲的非法移民。

2014年8月27日  一艘驶往意大利的偷渡船在利比亚的黎波里附近水域失事，船上搭载近300人，仅有19人生还。

2014年8月24日  一艘搭载着至少400名非法移民的渔船因为恶劣天气而在利比亚北部海岸倾覆，在意大利海军、海岸警卫队以及附近商船的联合救援下，364人幸免于难。

2013年10月3日  一艘由利比亚出发的偷渡船在意大利兰佩杜萨岛附近倾覆，造成359人死亡。意大利海岸巡防署救出155人，这些难民多来自加纳、厄立特里亚以及索马里。

2013年10月11日  距意大利兰佩杜萨岛120公里处的马耳他海域发生偷渡船倾覆事件，造成34人死亡、50人失踪。  （据新华社）