经济适用“男”——试驾奇瑞艾瑞泽M7

试驾车型：奇瑞艾瑞泽M7

试驾时间：4月14日

试驾亮点：经济适用性MPV

车辆提供：驻马店奇瑞豫园4S店

早已曝光的奇瑞汽车全新MPV车型先后有各种信息显示或被划入风云系列和艾瑞泽系列。近日，笔者有幸在驻马店奇瑞豫园4S店见到了这个神秘车型——艾瑞泽M7，并一试为快。

全新艾瑞泽M7继续沿用艾瑞泽家族的H.D.S灵性动感水流车身造型，新车前脸采用了艾瑞泽家族全新设计造型。新车试图给人一种温暖修身、既居家实用又不失时尚的第一感觉。

内饰设计上，艾瑞泽M7采用了环抱式分层中控台设计，并采用了黑色嵌米色搭配。操控台上的功能布局、空调出风口及方向盘、排档的样式都与艾瑞泽家族系列的设计保持了高度一致，唯一比较有特色的地方就是仪表盘被设计在了中控台中央。

艾瑞泽M7车内座椅布局采用2+3+2的模式，行李箱储物空间为588升，当第二排和第三排座椅全部放倒后，行李箱容积能达2240升。如此灵活宽适的空间在同级车中确实少见。

动力方面,艾瑞泽M7有两款发动机可供选择，1.8L车型最大功率97Kw,峰值扭矩为170Nm,与之匹配的是一台5速手动变速箱。2.0L车型最大功率102 Kw，峰值扭矩为182Nm,与之匹配的是一台CVT变速箱。

由于艾瑞泽M7前后悬架分别是麦佛逊式独立悬架和扭力梁非独立悬架，所以驾驶起来十分稳当。

总结：随着生活方式的不断转变，人们对汽车的差异化需求逐渐明显，很多朋友开始追求更加随性的一车多用，如此一来，国内“SUV热”之后必然出现“MPV热”。当前国内MPV市场大多被奥德赛、GL8等霸占着中高端领域，五菱宏光、宝骏730主攻中低端领域。作为后来的艾瑞泽M7能否凭借其独特的外观内饰及宽适的乘用空间在国内MPV市场取得一席之地，让我们拭目以待。