今年,市海事部门
继续推进溱头河试验性河段复航工作
□晚报首席记者 滑清泉 通讯员 李振新
本报讯 “今年将继续推进溱头河试验性河段的复航工作。”截至目前,溱头河试验性航段已运行几个月,单船月运量达2万吨,经济效益可观,有效地缓解了公路超限超载治理的压力。日前,接受采访时,市海事局负责人表示,下一步,海事部门将主要做好航道治理、码头建设等工作。
推进溱头河
试验性河段复航工作
据了解,溱头河在历史上一直通航,是我市西南部重要物资运输的主要渠道,为流域经济的发展起到积极作用。直到1958年修建宿鸭湖水库,溱头河航运才成为历史。
2012年底,市海事局组织人员分别通过陆路、水路两种方式对该航道进行了实地勘察,并对腹地内的货源进行调查,认为溱头河至官庄27公里,仍是天然的优良航道。
去年4月,省海事局下发了《关于驻马店溱头河官庄至刘大桥段试验性航道首航的批复》。
这位负责人说,今年,他们将继续推进溱头河试验性河段的复航工作,重点做好航道治理、码头建设等工作。同时,做好汝河至遂平、洪河到西平、上蔡、平舆段复航的规划及相关数据的收集、整理和上报工作,力争以上河道复航工作纳入“十三五”交通项目建设规划。
将建一站式
货运船舶智能物流平台
“去年,我市的省际运输船舶运力快速增长。”这位负责人说,目前,我市航行于长江、淮河、京航运河水域的省际运输船舶有778艘,总运力246万载重吨。我市省际运输船舶运力已占全省总运力的三分之一,位居全省前列。
去年,我市争取数百万元补助资金,把32艘省际运输船舶纳入拆解计划,同时积极开展“川江及三峡库区示范船”建造活动,新建两艘共1.8万载重吨船舶。今年,将搭建一站式货运船舶智能物流平台,进一步促进水路交通运输行业节能减排工作的开展。