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默认□罗锦文
试驾车型：上海大众斯柯达昕锐
试驾时间：3月16日
试驾亮点：外形十分靓丽
车辆提供：上海大众斯柯达驻马店亿顺4S店
从昕锐开始，斯柯达家族换上了全新的家族前脸，虽然还是竖条的进气格栅，但边框线条变得更锋利立体，显得现代感十足。新LOGO也不再是过去的“小绿鸟”，造型更为简洁，浮雕式的设计很有质感，与整车风格非常一致。
昕锐内饰设计还是典型的大众式样。上深下浅的配色方案稳妥居家，造型布局与新桑塔极为相似。不同的是，昕锐的中控面板贯穿了一大块银灰色金属装饰，与桑塔纳的桃木装饰相比显得更为年轻。
昕锐搭载了1.4L和1.6L两款发动机，而海外的1.4T则暂时没有引进的消息。我们本次试驾的是1.6L车型，最大功率110马力（81kW）/5800rpm，最大扭矩为155Nm/3800rpm。匹配的变速箱为我们所熟知的那台6AT，可惜只在档位设置上保留了运动模式，即S挡，手动模式却不见了踪迹。
起步阶段，昕锐的表现较为温和平稳。而随着速度的爬升和油门的深入，当发动机转速达到3000转左右时，加速性能就有了不错的提升。而在高速行驶中，方向盘显得较为紧致，转向没有虚位，较为准确到位。整个换挡过程表现都非常平顺轻柔，这也是6AT最大的优点。
总结：作为斯柯达在中国市场的战略车型，昕锐可以说肩负争夺销量的重担。昕锐也的确带给我们一些惊喜，简洁的整体风格和细致的做工表现，相信会吸引不少消费者。从我们的试驾体验来看，抛去外观设计的差异，与新桑塔纳和新捷达的区别可以说非常细小，品质和性能足以让人放心。那么，剩下的决定因素就是价格了。斯柯达官方目前透露的消息是将比新桑塔纳还要便宜一些，对“大众脸”已经审美疲劳的用户不妨可以考虑一下昕锐了。