放大
缩小
默认全国迎来春节后返程客流高峰
选择多元 返程更便捷
铁路发送量创春运历史新高
2月24日，旅客在重庆火车北站进站乘车。
2月24日，旅客在天津站进站乘车。
2月24日，淮徐高速江苏淮安蛇家坝中桥段车辆明显增多。
２月24日，全国迎来春节后第一波返程客流高峰，但以往爬窗户、“挤棉花”的场景已经不多见了，取而代之的是步履从容、乘降有序。记者在上海虹桥火车站采访时看到，人们的返程步履越来越从容，感受到大家的行程越来越便捷。
铁路发送量创春运历史新高
2月24日，农历正月初六，全国公路、铁路、民航迎来返程客流高峰。其中，全国铁路预计发送旅客达到近千万人次，创下春运历史新高。
据中国铁路总公司统计，23日全国铁路发送旅客843.5万人次，同比增加147.2万人次，增长21.1％。24日，全国铁路预计加开旅客列车807列，其中跨铁路局中长途旅客列车476列，铁路局管内旅客列车331列。
来自交通运输部的数据显示，24日全国道路客运量达到7360万人次。春运以来，全国道路春运共完成客运量12.2亿人次。春节“黄金周”期间，全国道路客运量达到3.1亿人次。
来自中国民航局的数据显示，春节“黄金周”期间，民航共执行航班6万余班，同比增长7.8％；运送旅客825万人次，同比增长7.3％。
网络购票便捷 返程之旅更从容
“没想到，大年初五居然在网上抢到了初六回上海的高铁列车车票！”从山东回上海的林先生说，“临近返程高峰，网上常常会有退票，我就很幸运地买到了一张。”
回想过去的买票经历，不少旅客都可以用“百感交集”来形容，实现网络售票、自助售票后，旅客方便了，售票窗口也轻松不少。
从“排长队”到“手指一点”，铁路售票进入了“拇指时代”。虽然今年春运旅客较往年有所增长，但由于网上售票预售期延长为60天，加上12306网站、客户端、电话等多种购票方式的普及，车票余额信息公开透明，旅客买票更方便了。
记者采访了解到，如今上海铁路局车站售票窗口达到1326个，在93个重要客站设置1126台自动售票机，1611个客票代售点像触角一样伸进沪、苏、浙、皖各个城市的乡镇社区。互联网、自助机售票比例达到58.3％，旅客购票乘车更加方便。
网络化服务不仅覆盖了售票环节，还逐渐延伸到资讯服务。春运资讯发布方式由纸质粘贴公告和人工广播，发展到电子显示屏、官方网站、微博、微信等多媒体联动发布。旅客们不但可以查询列车时刻、余票信息、乘车指南等，还可实时查到未来３小时列车正晚点情况。
高铁列车动车增加 返程选择更多元
“京沪沿线有不少旅游景点，春节假期我们全家还爬了一次泰山，然后回到上海！”老家在山东济宁的汤丽丽一家在返程途中路过泰安，他们特意提前一天动身，登过泰山后再回上海。
随着铁路建设步伐的加快，沪宁、合宁、京沪、沪杭等新线相继开通运营，长三角地区铁路织线成网，以省会城市为中心的一小时、两小时、三小时都市圈凸显“同城效应”。如今，上海铁路局营业里程达到8960公里，其中高铁里程达到2628公里。
近年来，上海铁路局对徐州、合肥、南京、苏州等几十个既有线客站进行改造扩能，上海虹桥、南京南、杭州东、合肥南等一大批现代化高铁站建成投入使用，铁路运能得到极大提升，缓解了旅客候车、乘降、转乘等难题。
“以前铁路开过‘大篷车’，车上没座位，一节车厢挤几百人，上厕所是最痛苦的事。有一次我实在挤不上去，就扒住车门，请人从后面把我一脚踹进去，事后非常感激把我踹上车的那个人。”在外务工20余年的阜阳颍上县旅客黄继平苦笑着回忆。
如今，高铁列车、动车与普通客车并驾开行，多种车型、不同票价的列车产品推出，让旅客出行有选择。在长三角，最短不到５分钟就开行一列动车。
市内疏导 保障“最后一公里”通畅
记者从上海铁路局了解到，上海铁路局24日发送旅客达140万人次。
24日中午12时30分，记者在上海虹桥火车站看到，虽然有好几列火车几乎前后到达，但公交、地铁和出租车等公共交通立体疏导，并未出现人员滞留现象。
记者在出租车候车南通道看到，由于公共交通选择较多，有30多人正在排队，和平时相比并没有太多增长，过往的出租车频率也明显高于平时。
在虹桥站地铁十号线的入口，不少人提着大包小包等待进闸机。一名工作人员表示，为了加快安检速度，这个进口开了两个安检通道，虽然人流量比平时增加了很多，但进站口并没有出现过挤的状态。
进入返程客流高峰后，出租车、地铁、公交车等市内交通工具也适时加开了班次和延长运行时间，保证返程路的“最后一公里”通畅。
首都机场秩序井然
2月24日，春节假期最后一天，过完年的旅客纷纷踏上归程。北京首都国际机场凌晨4时开始迎来进出港高峰。
从凌晨4时30分起，三号航站楼的团队旅客柜台就排起了长龙。在自助乘机手续办理区，旅客自觉而有秩序地排着队。国航的CA9609北京飞往丽江和CA9637北京飞往广元是24日三号航站楼最早的两个国内离港航班，计划起飞时间都是6时10分。而当日国内到达的最早航班是海口至北京的CA9676，抵达北京为早上5时45分。
在旅客服务中心，两名上早班的工作人员赵楠和祁瑛凌晨4时多就到了柜台，耐心地为乘客解答各类问题。
在国航A岛值班的地服人员张淼5时开始陆续为客人打印登机牌，挂好行李条。当天首都机场计划保障航班1662架次，进出港旅客25.81万人次。
据介绍，今年春节期间，全国出现大范围雨雪雾霾天气，民航保障压力大于往年。巧合的是，24日也是2015年春运过半之际。今年春运从2月4日至3月16日，共计40天。民航局批准国内航线加班28435班，批准国际航线加班5182班。春运高峰期，民航每天保障国内外航班12000架次左右。
部分高速公路拥堵
2月24日是假期最后一天，大量自驾出游车辆赶在当天下午返京，高速公路进京方向车流量都较为集中，其中京港澳高速进京方向窦店、琉璃河路段车辆行驶缓慢，而由于河北段四上四下，而北京段车道有所压缩，因此河北交界也出现拥堵，据高速公路工作人员介绍已堵到涿州。为避免更多车流灌入，沿线高速入口进行了封闭。
京承高速司马台进京方向，进京证办理处车多排队，提示不需要办证的车辆提前并线到内侧车道通行，需要办证车辆并线至外侧车道排队等候。另外，京开高速榆阀、京藏高速康庄也同样是车多排队。据交通部门介绍，当天15至18时都是高速公路进京高峰时段，建议返京车辆错峰出行。
（综合新华社消息）