去年我市航运业船舶运力占全省三分之一

□晚报记者   刘永奇   通讯员   李振新/文

首席摄影记者   王建成/图

本报讯   2月2日上午5时，看着离码头越来越近，驻马店籍“新海2688”船主张伟脸上露出了笑容。张伟是驻马店人，在长江水道跑运输多年，目前拥有好几艘船。张伟是长江航运大军中众多驻马店人的一个缩影。2014年，我市省际船舶运力达240万载重吨，占全省总运力的三分之一。

船舶运力全省领先

昨日，记者从市海事局获悉，2014年，驻马店市航行于长江、淮河、京航运河等水域的省际运输船舶778艘，新增运力37.8万载重吨，驻马店市省际运输船舶运力占全省总运力的三分之一，位居全省前列。

谈起我市航运事业的发展，市海事局局长许辉认为，去年，我市船舶运力发展如此之快，主要得益于海事部门支持船主建造大吨位船舶的思路，也离不开我市积极落实长江干线船型标准化发展的战略。

据统计，2014年，我市共有32艘省际运输船舶被纳入拆解计划，并新建两艘1.8万载重吨“大长宽比”示范船舶。许辉说，去年，我市无论是船舶总吨位还是运力运量均有大幅度提高。

溱头河试验性航段恢复通航

记者了解到，备受关注的溱头河试验性航段目前已恢复通航。由汝南县顺风航运公司投资运营的溱头河至宿鸭湖刘大桥航线经省地方海事局批复，现已试验性运营。

该航段通过试运营，目前经营效果良好，缓解了公路的压力。许辉表示，溱头河试验性航段目前单船月运量达2万吨，经济效益可观。

今年，我市海事部门将重点做好水上交通安全管理工作，推进学生渡口的升级改造工作，并在渡口所在地的村庄、学校等开展形式多样的安全教育活动，提高群众的安全意识。

许辉告诉记者，针对长江沿线驻马店籍船员较多的港口城市，海事部门将分不同时间段分批次到各港口、水道，对船主、船员进行安全教育，增强船员的安全意识，降低船舶事故率。“同时，我们将对汝河至遂平、洪河到西平、上蔡、平舆段复航进行规划，并对相关数据进行收集、整理和上报，促进复航工作纳入‘十三五’交通项目建设规划。”许辉说。