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历经多年研制和试飞，2014年12月30日，国产新支线飞机ARJ21终于完成适航取证，迈出投入商业运营前的最后一步。
这是中国第一架自主研发的涡扇支线飞机，可载客78~90人左右。截至目前，ARJ21已获得来自17家客户的278架订单，项目的首个启动客户成都航空预计将在明年上半年接收首架飞机。
全球试飞时间最长的机型
2014年12月30日，国产新支线飞机ARJ21正式拿到中国民航局颁发的型号合格证。这是中国第一架自主研发的涡扇支线飞机，可载客78~90人左右。截至目前，ARJ21已获得来自17家客户的278架订单，项目的首个启动客户成都航空预计将在明年上半年接收首架飞机。
5000多个小时，整整6年期盼，ARJ21经历的适航取证时间超过波音787，成为世界上试飞时间最长的一款飞机。执行ARJ21首飞的飞行员赵鹏说，自2008年底首飞后，原以为完成适航取证试飞至多4年，没想到实际困难远超预期。ARJ21飞机取得型号合格证表明我国自行研制的这型飞机具备了安全飞行的条件，表明我国民航飞机制造业取得了长足进步，表明我国适航审定能力得到大幅度提升，是我国民航飞机发展史上的重要里程碑。
进军世界还要获欧美认证
此次取证意味着ARJ21获得中国民航局的认可，拥有了在中国境内进行商业飞行的资格，但对国际市场特别是欧美市场来说，ARJ21要想被准入还得通过“当地的考试”。
由于国际上尚没有统一的飞行器适航标准，目前美国、欧洲都握有一套自己的“游戏规则”，并被大多数发达国家认可，因此任何飞机产品要想进军国际市场，必须先拿到美国联邦航空局或欧洲联合航空局颁发的适航证。
有关方面透露，ARJ21已经开始申请美国适航证，争取尽快取得开拓全球市场的“通行证”。
(据新华社)