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默认首先要判断钥匙是被盗还是真的丢失了。如果是被盗的，强烈建议更换全车锁，这样做是彻底杜绝了安全风险。如果不确定是否丢失，可视情况而定，对于没有发动机防盗的汽车可以加装一个方向盘锁，最起码真出意外了汽车是偷不走的。
机械式防盗系统
机械式防盗是最原始的一种防盗，现在一些低端车还往往配备此类系统。机械式防盗唯一的防盗屏障就是车锁，类似于家门钥匙，只要钥匙能打开车门，就能启动发动机。
钥匙丢失之后，只要能找到备用钥匙，就可以重新匹配一把。买钥匙胚、开槽，路边配钥匙的小摊位就可以把这件事情给办了。虽然新开槽的钥匙能使用，但之前丢失的钥匙同样可以打开车门、启动发动机，安全隐患较大。如果两把钥匙全部丢失，那就只能更换全车锁了。
电子式防盗系统
电子式防盗系统是在机械式基础上添加了一个遥控器，遥控器开锁，机械钥匙启动发动机。不按遥控器贸然开车门，汽车会有警报提示。
钥匙丢失之后，方法与机械式类似，值得注意的是，遥控器在匹配的时候，两把遥控器必须都在，必须同时进行匹配，不然如果仅仅匹配一个遥控器，另外一个遥控器也就不管用了。同样的，匹配之后，丢失的遥控器是打不开车门的，但丢失的钥匙却可以强制打开车门并且启动发动机，这也是存在安全隐患的。如果两把钥匙全部丢失，那就只能更换全车锁了。
芯片式防盗系统
芯片式防盗系统不仅有机械防盗、电子防盗，还多了一个发动机防盗。这种防盗系统是在钥匙内部增加一个芯片，在点火开关内增加一个信号接收器，二者信号匹配，发动机方可启动；反之，发动机不但启动不了，还会自己锁死。目前，市面上好多车都是芯片式防盗系统。
钥匙丢失之后，方法类似，只不过这里的匹配不仅仅是遥控器匹配，还有钥匙芯片的重新编码。匹配的时候仍然需要两把钥匙同时进行。匹配完之后，丢失的钥匙虽然可以强制打开车门，但发动机是启动不了的。
如果两把钥匙全部丢失，那就只能更换全车锁了。不过也有部分高端车可以通过汽车VIN码调取车钥匙信息，这还有重新匹配的可能。但即便是匹配了，为了安全考虑还是建议更换全车锁。（李 云 辑）