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默认记者 王东红
三伏天，酷热难耐。一位“狠心”妈妈把不到两岁的儿子放在闷热的公交车内，穿梭于大街小巷。孩子发烧了、出痱子了，但她依然专心沉浸在工作中。
炎炎烈日灸烤着大地。孩子坐在闷热的公交车上，汗流浃背，嫩白的小脸蛋儿起了不少星星点点的红疙瘩。
有经验的乘客说，这是痱子！
但是，这个可怜的小乘客在公交车上一呆就是13个半小时。
那个“狠心”的母亲就是开车的驾驶员黑二丽。
很多天了，黑二丽把孩子放在牢牢地捆绑在公交车内栏杆上的一个小童车里。“没办法啊，孩子奶奶生病了，孩子爸得请假伺候她，孩子只能这样暂时跟我到车上。”黑二丽无奈道。
黑二丽，是运行在市区24路公交线路上的一名普普通通的女驾驶员。她吃苦耐劳、勤劳能干，1998年调入公交公司工作，在2003年公司培训公交驾驶员时，首当其冲，参加了公司第一批10人队的驾驶员培训，顺利地考取到A1、A2驾驶证，并很快通过实习，成为了一名技能娴熟的优秀公交车驾驶员。
黑二丽工作认真，责任心强。她先后在17路、15路驾驶公交车。2009年6月，市公交公司开通第一条公司化经营线路24路，她率先响应公司号召，调入24路公交车担任驾驶员至今。工作中她始终牢记行车安全，对车辆检查细致入微，从拿到驾驶证之日起，从未发生过一起交通事故，是市公交公司的安全标兵。
黑二丽和丈夫都是市公交公司职工，同在24路上行驶着。两人家庭条件一般，儿子不到两岁，婆婆今年67岁，公公前几年去世，自己父母又不在身边，所以婆婆生病住院，丈夫请假照顾即将手术的母亲，黑二丽不得不把孩子带到车上。
24路共有17辆公交车，运行于南方钢厂至文明大道北段的郝次园之间，实行的是循环线路。“一个单程距离为16公里，全程下来有32公里。”24路公交车队队长倪勇说，“在不堵车的情况下，一个单程需要50分钟，终点停车8分钟。”
倪勇说，实行公司化经营后，公司对公交车的准点率要求大幅度提高了。每天早上6时30分，24路早班公交车必须准时发车；晚班接近晚上20时才下班。驾驶员在公交车上每天要工作13个半小时。
“不心疼孩子，那不是心里话。”黑二丽感慨地说。天气这么热，特别是中午时，公交车内的温度有时高达40°C。每次到达终点站时，她都要利用仅有的8分钟停车时间，给孩子喂水、把尿。
黑二丽患有腰间盘突出，但从未向公司领导请过假。在公司驾驶员紧缺的情况下，她顾全大局，坚守在最辛苦的驾驶员一线岗位全天工作，为市民提供安全、准点的运营服务。
曾经的黑二丽是美丽、白皙的，年复一年顶炎日、冒严寒，现在变黑了，有皱纹了，但浑身一股子坚强！一副巾帼不让须眉的英雄气概！