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默认日前，全球汽车界最权威、最严苛的安全认证机构Euro-NCAP的新车安全评鉴会顺利结束，东风日产新奇骏凭借卓越的安全性能，在众多新车中脱颖而出，成功获得五星安全认证。值得一提的是，这是新奇骏继获得美国IIHS碰撞测试顶级安全车型、中国C-NCAP五星安全认证之后斩获的又一重量级安全荣誉。
Euro-NCAP对车型的安全性评价由成人保护、儿童保护、行人保护和安全辅助系统四个部分组成，通过正面碰撞测试、侧面碰撞测试、侧面撞柱试验及鞭打试验等方式对车辆进行安全检验。新奇骏在这一系列测试中均以出色的表现过关，足以证明其卓越的安全性能。
作为东风日产的年度战略车型，新奇骏的车身结构以高强度材料通过先进工艺加工而成，整个车身的高强度钢达到了50%的使用比例。与此同时，新奇骏的A柱、B柱和顶盖横梁、底板侧梁四大部件均优化为超高刚性钢材，极大地提升了整车的抗撞击能力。超高刚性车身在发生碰撞时能够最大程度抑制车体变形，但要确保车内乘客安全，这还远远不够。新奇骏通过ZONE BODY区域安全车身设计，形成了对驾乘舱的全面安全保护。ZONE BODY采用前纵梁三叉结构，以多通道分散的方式，最大程度地减少了碰撞中的冲击力，真正确保车内乘客的安全。
除了Euro-NCAP五星安全认证，新奇骏还是美国IIHS碰撞测试顶级安全车型和中国C-NCAP五星安全认证车型。其中，美国IIHS碰撞测试除了常规测量之外，还通过一些“变态”的手法对车辆进行安全评测，如以车辆对撞、128km/h撞向固定墙体等，这些举措曾引起许多厂商不满，足见其考验之严。
有关专业人士指出，SUV中的确有不少车型是C-NCAP五星安全认证，但同时还能拿到标准更高的美国、欧洲顶级安全评价或认证，目前仅有东风日产新奇骏。 （陈 诚）