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默认要想减少离合器的磨损，首先要清楚离合器分泵的结构是套在变速器的输入轴套上的，是依靠离合器压盘通过分离轴承给分泵提供回位力，所以平时分离轴承总是与压盘接触。当踩下离合器踏板后，通过分离轴承使离合器压盘和压片分离。驾驶员踩下离合器踏板，发动机传动装置与变速器断开，发动机动力就不会传到车轮上用以驱动汽车。当驾驶员松开离合器，发动机的传动装置会与变速器衔接上，使动力传到车轮上。
以下方法可以有效减少离合器的磨损：使用一挡起步，以获得起步时的最大扭矩，减少离合器过载。减少离合器处于半联动状态，使用时应将离合器踏板踩到底，使用后完全松开，以保证离合器彻底分离和可靠结合。起步成功后应尽快松离合器，减少离合器压盘和压片不必要的摩擦。
行驶时不要把脚放在离合器踏板上，以保证离合器内部的充分结合。另外，在城市中行驶需要减速时不要过早踩下离合器踏板，应等车速降至合理范围内再踩下，减少离合器空转。停车时应当挂空挡，松开离合器踏板，这样可以避免增加离合器的负担。（李 云 辑）