初识奇骏,是老款四方盒子造型,对一款以越野性能著称的“硬汉”SUV来说,肌肉感十足的外表很是应景。刚劲的外表之下是一颗奔腾的“心”,强大的
看到新奇骏的第一眼就被它犀利的前大灯和眼眶一般的LED日间行车灯所折服。同时,双氙气大灯搭配LED日间行车灯不但节能环保,而且夜间使用更安全,细微之处彰显十足科技感。
新奇骏拥有同级别无法比拟的4×4i智能全模式四驱系统,也正是因为有着这样强大的系统,才使奇骏能在众多SUV品牌中脱颖而出,成为最受期待的SUV车型。新奇骏强大的四驱系统可以切换成2WD两驱模式,适用于一般道路,油耗低、经济性好。LOCK锁定四驱模式,用于湿滑路面、冰雪路面等复杂路况条件下的脱困。AUTO自动模式,当路面有积水导致车辆打滑的时候,行车电脑自动判断将车辆变成四驱模式脱困;当路面情况恢复正常的时候又能及时地调整到两驱模式,更经济省油。
说完四驱系统还得介绍下新奇骏的另一大越野法宝——B-LSD电子制动差速锁,在极限越野路况下,会出现对角轮悬空的情况。由于差速器导致悬空车轮空转,电子制动差速锁就会锁止空转车轮,让动力传递到有附着力的车轮上,使车辆能顺利脱困,这对于喜欢越野的人来说无疑是非常实用的。新奇骏差速锁能够将打滑车轮锁定,将动力传递到有附着力的一边车轮,这样就能帮助车辆驶离泥坑。 (陈 诚)