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我市全力争创省“公交优先”示范城市
本报讯 （记者 张 勇 吕廷新）“不随意掉头、不超速、开文明车，树立良好的职业道德，为广大乘客提供优质服务……”
为推动全省公交快速发展，省交通运输厅决定从今年起至2016年在全省树立4个城市（其中有一个省直管县）为“公交优先”发展示范城市，并给予每年1500万元的补贴，实行先创后补，每年10月验收，一年一创，一年一补。3年连续争创成功即可被省政府授予省“公交优先”示范城市。市政府高度重视我市创建省“公交优先”示范城市工作，决定从2014年~2016年组织开展为期3年的创建活动，全力争创省“公交优先”示范城市。
“根据省里的创建标准，就是要选当地政府已出台政策支持‘公交优先’发展，落实较好，目标明确，且又争创的城市。”市公交公司总经理黄伟说。目前，除郑州、新乡为国家“公交都市”不参与外，全省已申报5个城市，分别为焦作市、许昌市、漯河市、南阳市、驻马店市。从现在起，就要一步一个脚印、从一点一滴做起，把创建任务层层落实，迎接省里验收。
“从创建指标看，我市优势明显。”市交通运输局有关负责人说。近年来，市政府连续出台政策支持城市公交发展。去年6月，市公交公司又与驻马店银行签署战略合作协议，加快我市城市公交车辆更新、场站建设等发展进度，使我市城市公交事业在资金保障的基础上可实现跨越式发展。2012年，市中心城区实施了《70平方公里城市公交专项规划》。同时，为进一步提高城市公交的覆盖率，我市已初步编制完成了《200平方公里城市公交专项规划》，待评审后组织实施。据了解，目前市区城市公交车辆公司化经营已达98%，告别了以往由个人承租经营的历史，也为此次的创建工作奠定了基础。2007年，市区城市公交实现了IC卡智能收费。2011年，我市还建设了城市公交GPS智能化调度系统，在公交车辆上安装智能调度终端，取代人工调度。2013年，我市又成功与国内其他34个互通城市公交IC卡实现联网，在全省尚属首例，引领了全省公交IC卡事业的发展方向，使我市走在了全省的前列。