东风雪铁龙布局SUV“龙腾C计划”全面攻坚

厚积薄发的东风雪铁龙经过战略布局，依托神龙公司“5A计划”、“E动战略”的推动，于北京国际车展上强劲推出首款SUV概念车C-XR，在原本火爆的SUV市场又激起了一层新浪潮。此举不仅完善了东风雪铁龙产品谱系，更是东风雪铁龙中期规划“龙腾C计划”迈出的坚实一步，为腾飞“新三年”的历史篇章添加一抹亮色。近几年，SUV市场的持续火爆显示出消费者对SUV产品的热情。从不断增长的市场份额看，2014年的SUV市场火热依旧。C-XR概念车及其未来的量产车型基于ARTECH这一全新的设计理念打造，将时尚艺术与先进科技完美融合为一体，体现了雪铁龙未来的发展理念，同时也承载着构筑雪铁龙未来发展基础的重任。

本次抢滩SUV市场，预示着东风雪铁龙将拥有更密的产品线和覆盖更广的细分市场，进一步丰富消费者的选择和体验。就在今年一季度，东风雪铁龙便显示出强劲的态势，累计销售80017辆，同比增长14%。这为品牌全年提出的32.8万辆的销量目标开了一个好局。其中，由“高性能高端中级车”C4L、“冠军性能中级车”新世嘉、“全球新一代欧系中级车”全新爱丽舍组成的东风雪铁龙“中级车三剑客”不负众望，战绩辉煌。这帮助神龙公司取得了第一季度销量16.5万辆的骄人成绩，市场占有率更是一举达4%。

对于东风雪铁龙来说，32.8万辆的年度销量和年底推出C-XR的量产车是“龙腾C计划”既定的规划之一，今年的目标不止于此。神龙公司负责人表示：“‘龙腾C计划’是2013年开始的，主要目标是2013年到2015年期间，销量提升到40万辆。同时，品牌定位方面继续强化东风雪铁龙舒适、时尚、科技的优势；在客户承诺方面，无论是服务和销售覆盖网络方面，还是客户的满意度方面，也带来了很高的要求。‘龙腾C计划’在这几个方面上都会贯穿三年，且会在不同角度同时发力，保证每一年都在不同方面相较于去年的表现更有提高。”（李 云）